Schumacher 200-30 Posicion DEL Cargador, Precauciones Para Coneccion DE Corriente Directa DC

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E.POSICION DEL CARGADOR

1.Coloque el cargador lejos de la batería. Lo más lejos que permita el cable.

2.Nunca sitúe el cargador directamente encima de la batería, cuando la cargue. Los gases de la batería dañarán el cargador.

3.Nunca permita que el ácido de la batería, gotee sobre el cargador cuando llene la batería y pueda caer por gravedad sobre la misma.

4.No opere el cargador en un área cerrada restringida de ventilación.

5.No coloque la batería sobre el cargador.

6.No deje que le caiga lluvia ni nieve al cargador.

F.PRECAUCIONES PARA CONECCION DE CORRIENTE DIRECTA (DC)

1.Conecte y desconecte los clips de salida de corriente DC del acumulador, únicamente después de haber apagado los interruptores y haber removido el cordón de corriente AC del toma-corriente, nunca permita que se toquen los dos terminales.

2.Una los terminales a los postes de la batería y enrósquelos varias veces para tener una buena conección. Esto previene que se salgan los terminales de los clips de la batería y reduce los riesgos de chispa.

G.SIGA LOS PASOS CUANDO INSTALE LA BATERIA EN EL CARRO. UNA CHISPA CERCA DE LA BATERIA PUEDE CAUSAR UNA EXPLOSION. PARA REDUCIR LOS RIESGOS DE LA CHISPA CERCA DE LA BATERIA HAGA LO SIGUIENTE:

1.Sitúe los cordones de corriente AC y DC. Para reducir riesgo de danó por gancho puerta o movimiento por parte del motor.

2.Manténgase lejos de las paletas de un ventilador, correas u otras piezas que puedan causarle daño a las personas.

3.Chequee la polaridad de los postes de la batería, ya que toda batería tiene dos postes, uno positivo y el otro negativo señalado como signo + o signo - . Casi siempre tienen un diámetro más grande los positivos que los negativos.

4.Determine cuál de los postes es el que hace tierra y que van conectados al chasis del carro. Si el poste negativo hace tierra con el chasis (Como en casi todos los automóviles, siga las instrucciones del No. 5). Si el poste positivo (+) hace tierra con el chasis, siga las instrucciones del No. 6.

5.Para vehículos con tierra negativa (-), conecte la tenaza

(+) positiva roja al poste positivo (+) sin tierra de la batería. Conecte la clip del cable negativo negro al chasis del carro o motor lejos de la batería. No conecte las alicates al carburador, lineas de gasolina u hojas de metal del cuerpo del carro. Conecte un metal fuerte del marco del bloque del motor.

6.Para vehículos que tienen tierra positivo (+), conecte los alicates (-) negativo negro del cargador al poste negativo de la batería. Conecte los alicates positivo (+) rojo al chasis del vehículo o al bloque del motor lejos de la batería. No conecte este alicate del cargador al carburador, lineas de gasolina u hojas de metal del carro. Conecte solamente al marco de metal grueso del bloque del motor.

7.Cuando vaya a desconectar el cargador ponga los interruptores en la posición OFF desconecte el cordón de la corriente AC del toma-corriente y después quite los alicates del chasis y de la batería en este mismo orden.

8.Observe las instrucciones de trabajo para información sobre el tiempo de carga.

H.SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERIA ESTE FUERA DEL VEHICULO. CUANDO LA BATERIA ESTA SITUADA FUERA DEL VEHICULO:

1.Compruebe la polaridad de los postes de la batería. El poste positivo generalmente tiene un diámetro más grande que el poste negativo. Si no son identificados como (+) (-).

2.Adjunte un cable de batería aislado por lo menos de 24" de largo y de calibre 6 al poste negativo.

3.Conecte el alicate del cargador positivo rojo al poste positivo de la batería.

4.Sitúese usted y la parte libre del cable lo más lejos posible de la batería, entonces conecte el poste del cargador negativo negro al extremo libre del cable.

5.No se acerque a la batería cuando haga la conexión final.

6.Cuando desconecte el cargador siempre hágalo en secuencia reversa en la forma que lo conectó, yendo desde el paso final hasta el paso inicial, y cuando desconecte la primera conexión hágalo lo más lejos posible de la batería.

7.Una batería marina tiene que quitarse y cargarse en la tierra. Para cargarla en el barco lleva un equipo especial para uso marítimo.

I.INSTRUCCIONES DE OPERACION CORTA- CIRCUITOS AUTOMATICOS

Este cargador de batería está equipado con un sistema dual de rompe-circuito que se rehace automáticamente. El primer rompe-circuito ha sido diseñado para interrumpir una corriente fuerte normalmente producida durante el comienzp de un motor. Este es el mismo rompe-circuito que se abrá cuando los conductores de salida accidentalmente se ponen en cortocircuito o están conectados a una batería de polaridad al revées.

El segundo rompe-circuito se abrá si hay un comienzo prolongado de un motor o para cualquier condición en que la corriente de salida está más que el grado continuo de 30 amperes.

J.PASANDO CORRIENTE EMPEZANDO EL MOTOR

1.Conecte el cargador al automovil; siga las instrucciones en la letraG.

2.Situe el interruptor de carga a la posición de OFF.

3.Haga la conección del cargador con el toma-corriente (AC).

4.En extremas condiciones de frio, o cuando la batería está bastante exhausta, carguela por aproximadamente 2 minutos usando la carga de 30 ampres antes de comenzar el motor.

5.Ponga el interruptor de carga a la posición de empezar el motor y empieza el motor.

6.Si el motor dejar de arrancar, ponga el interruptor de carga a la posición de 10 amperes y carga la batería para 5 minutos antes de tratar de empezar el motor otra vez.

K.CARGANDO LA BATERIA

1.Antes de cargar la batería, asegurese que el liquido en cada

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Contents Schumacher Electric Corporation General Battery SafetyLength of cord feet 100 150 AWG size of cord Preparing to Charge Personal Precautions and SafetyGround and AC Power Cord Connections Charger Location PrecautionsPositive Grounded Post Operating Instructions Charging Battery in VehicleOperating Instructions Charging Battery OUT of Vehicle Negative Grounded PostOutput Selector Controls Switch Position Used forCharge Period Battery ChargingBattery SIZE/RATING Charge RATE*/CHARGING Time Hours Engine StartInstrucciones Importantes DE Seguridad Pasando Corriente Empezando EL Motor Posicion DEL CargadorPrecauciones Para Coneccion DE Corriente Directa DC Instrucciones DE Operacion CORTA- Circuitos AutomaticosAlmacenamiento TroubleshootingLocalizacion DE Averias Tiempo DE Carga