CAJADEENGRANAJES
•Paramantenerel sistema de impulsi6n funcionando en forma adecuada, la caja de engranajes y el area alrededor de la impulsi6n tienen que mantenerse limpias y sin acumulaci6n de basura. Limpie debajo de la cubierta de la impulsi6n dos veces por temporada.
•La caja de engranajes se Ilena con lubricante hasta el nivel adecuado en la fabrica. La
Qnica vez que el lubricante necesita atenci6n es cuando se le ha prestado servicio a la caja de engranajes.
•Si se necesita lubricante, use solamente
Grasa Texaco Starplex Premium 1, Parte No. 750369. No use substitutos.
MOTOR
El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emision, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados por cualquier individuo o establecimiento de reparacion de motor. Los reparos que caen bajo garantia deben ser realizados por un establecimiento de servicio de reparacion de motor autorizado.
LUBRICACION
Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n
de servicio API. Seleccione la calidad de visco-
sidad SAE segQn su temperatura de operaci6n esperada.
CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE
I,
°F | 0 | 30 32 40 |
| 60 | 80 | 100 | |
°c | ; | 1_ | _0 |
| do _0 | ||
GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE
AVlSO: Los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, y revise el nivel del aceite del motor menudo, para evitar un posible dado en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite despues de 25 horas de operacion o por Io menos una vez al ado si la
segadora se utiliza menos 25 horas el ado. Revise el nivel del aceite del carter antes de
arrancar el motor y despues de cada cinco (5) horas de uso continuado. Apriete el tap6n del
aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
AVI$O: Antes de inclinar la segadora para dre- nar el aceite, drene el tanque de combustible
haciendo correr el motor hasta que el tanque este vacio.
1.Desconecte el alambre de la bujia y pongalo de modo que no pueda entrar en contacto con esta.
2.Remueva la tapa del dep6sito del aceite; dejela a un lado en una superficie limpia.
3.Incline la cortadora de cesped por este costado tal como se muestra y purgue el aceite en un recipiente id6neo. Mueva la segadora de atras para adelante para re- mover todo el aceite que se haya quedado atrapado dentro del motor.
Envase
. Limpie todo el aceite derramado en la sega- dora yen el lado del motor.
5.Rellene el motor con aceite. Vierta lenta- mente el aceite en el tubo de relleno del motor.
. Permita que el aceite se asiente. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel, lnserte la varilla indicadora de nivel
en el tubo, y haga descansar la tapa del dep6sito para relleno del aceite en el tubo
al leer las medidas. NO enrosque el tap6n cuando este tomando una lectura.
Tapa del deposito de aceite con varilla de
nivel | _ |
|
Marca |
| '_\_ |
superior | _ | |
Uarca | f | ' / |
inferior |
| |
7.ContinQe agregando cantidades pequeas de aceite y vuelva a inspeccionar la varilla medidora hasta que lea Ileno (FULL). NO
sobrellene el motor con aceite, o fumara cuando Io valla a arrancar.
8.AsegQrese de apretar la varilla medidora del aceite antes de arrancar el motor.
9.Vuelva a conectar el alambre de la bujia a
32 esta.