extremo de la rueda
I N D I C A D O R S U R E S T R O K E ™
CONFIANZA EN SUREFIRE
Reduce el tiempo de mantenimiento, cumple con el mandato legislativo
Contribuye a prevenir los pedidos por equipos defectuosos
Los frenos de aire desajustados causan el 37 por ciento de los pedidos por equipos defectuosos del Departamento de Transporte (DOT), que se suman a las multas y quizás lo más importante al tiempo de interrupción. Para abordar ese problema, la Norma Federal de Seguridad de Motovehículos 121 ordena que los fabricantes de equipos originales (OME) instalen ajustadores de freno automáticos e indicadores de ajuste de freno en todos los sistemas de freno de aire comerciales fabricados después del 20/10/1994. Aunque los ajustadores automáticos han ayudado a rectificar el problema, la mayoría de los métodos indicadores hasta la fecha consumen tiempo o no son confiables.
Es por eso que Bendix Spicer Foundation Brake ofrece el indicador Bendix® SureStroke™, una herramienta de diagnóstico visual que ayuda a los conductores y al personal de mantenimiento a evaluar de forma rápida y precisa el ajuste del freno. El indicador SureStroke™ no sólo cumple con el mandato federal, sino que además reduce significativamente el tiempo y el costo asociado con las inspecciones previas a los viajes.
Elimina las adivinanzas
El indicador Bendix® SureStroke™ es un sistema de soporte metálico que a través de un perno se une a la cámara del freno usando un espárrago y tuerca ya existentes. El indicador depende de un puntero de pasador horquilla que está alineado con el primero de los dos postes fijados como objetivo. Si el puntero permanece entre estos dos postes cuando el freno de aire es aplicado a 85 psi o más, los frenos están ajustados. Si el puntero sobrepasa el segundo poste, los frenos están desajustados. La distancia que el puntero viaja representa la longitud de recorrido del movimiento del freno. Los postes fijados como objetivo significan el límite de sobrecarrera del freno apropiado, establecido por el DOT, una
vez ajustado correctamente. Con el indicador SureStroke™, los® conductores ya no necesitarán más medir el recorrido de la
carrera. En su lugar, tendrán que simplemente revisar el indicador para ver si los frenos están ajustados o desajustados.
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