Entretien du filtre à air
Votre moteur ne fonctionnera pas adéquatement et pourrait s'endommager si vous le faites fonctionner avec un filtre à air sale.
Faites l'entretien du filtre à air après toutes les 25 heures d'utilisation ou une fois par an, le premier des deux prévalant. Remplacez le filtre plus souvent si vous utilisez le nettoyeur dans un endroit sale ou poussiéreux.
Pour faire l'entretien du filtre à air, procédez comme suit:
1. Dévissez la vis (A) et ouvrez le couvercle (B).
D
C
E
A B
2.Retirez soigneusement la cartouche (C).
3.Pour nettoyer la cartouche, frappez doucement le côté de papier en accordéon sur une surface plane.
4.Réinstallez la cartouche propre ou une nouvelle cartouche dans le couvercle.
5.Insérez les pattes du couvercle (D) dans les fentes inférieures de la base (E).
6.Refermez le couvercle et serrez fermement la vis sur la base.
Entretien de la bougie d'allumage
Faites l'entretien de la bougie d'allumage aux 100 heures d'opération ou annuellement, le premier des deux prévalant.
1.Nettoyez la surface autour de la bougie d'allumage.
2.Enlevez la bougie d'allumage et
3.Si les électrodes sont usés ou si la porcelaine est craquée ou écaillée. Utilisez la bougie de remplacement recommandée. Consultez Spécifications.
4.Vérifiez l'écartement des électrodes à l'aide d'une jauge d'épaisseur et si nécessaire, réglez l'écartement à 0,76 mm (0,03 po).
5. Installez la bougie d'allumage et
Entretien du
Àla sortie de l’usine, votre moteur n’est pas muni d’un pare- étincelles. Cependant, dans certaines régions, il est illégal d’utiliser un moteur sans
Si le moteur fonctionne depuis un certain temps, le silencieux peut être très chaud.
AVERTISSEMENT
Tout contact avec la zone du silencieux peut causer des brûlures graves.
La chaleur et les gaz d’échappement peuvent enflammer des matériaux combustibles et les structures ainsi que causer des dommages au réservoir d’essence et entraîner un incendie.
•NE touchez PAS aux pièces chaudes et évitez le contact avec les gaz d’échappement.
•Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.
•Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de la nettoyeur à pression, y compris
•Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and Public Property exige que de l’équipement alimenté par un moteur à combustion interne soit doté d’un
•Enlevez l’écran de
•S’il est endommagé, remplacez l’écran.
Système de refroidissement à air
Avec le temps, les débris peuvent s’accumuler dans les ailettes de refroidissement du cylindre et ne peuvent être repérés que par un désassemblage partiel du moteur. Nous vous recommandons donc de demander à un distributeur de service qualifié de nettoyer le système de refroidissement aux intervalles recommandés (consultez la section Calendrier d'entretien figurant au début de la section Entretien). Il est aussi important de garder la partie supérieure du moteur libre de débris. Consultez Nettoyage des débris.
Nettoyage de la chambre de combustion
Nous vous recommandons de faire enlever les dépôts de combustion du cylindre, de la culasse, de la tête du piston et autour des soupapes par un distributeur de service qualifié, et ce, aux intervalles recommandés (consultez la section Calendrier d'entretien figurant au début de la section Entretien).
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