Briggs & Stratton 073004 WP15-225 Información Técnica Sobre EL Motor, Potencia nominal, Modelo

ESPECIFICACIONES

INFORMACIÓN TÉCNICA SOBRE EL MOTOR

Las bombas de agua están equipadas con un motor de un solo cilindro, de válvula en cabeza (OHV) refrigerado por aire y de baja emisión.

En el Estado de California, estos motores han obtenido la certificación del California Air Resources Board (Consejo de recursos de aire de California) de cumplimiento de la normativa sobre emisiones durante 250 horas. Esta certificación no supone para el comprador, el propietario o el usuario ninguna garantía adicional en lo relativo al rendimiento y a la vida útil del motor. La garantía del motor se detalla en otra parte del presente manual.

Potencia nominal

Los valores de potencia nominal de un modelo de motor se establecen en primer lugar con el código J1940 (Procedimiento de valoración de potencia y par de pequeños motores, Revisión

2002-05) de la SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedad de ingenieros de automoción). Dada la amplia variedad de productos que utilizan nuestros motores y la multitud de factores ambientales que pueden afectar a su funcionamiento, es posible que el motor que ha adquirido no llegue a desarrollar su potencia nominal cuando se utilice con un aparato mecánico (potencia real "in situ"). Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: diferencias de altitud, temperatura, presión barométrica, humedad, combustible, lubricación del motor, velocidad máxima controlada del motor, variaciones entre distintos motores del mismo modelo, diseño del equipo mecánico utilizado, manera de hacer funcionar el motor, rodaje del motor para reducir la fricción y limpiar las cámaras de combustión, ajustes de las válvulas y el carburador, etc. Los valores de potencia nominal también se puede ajustar en función de las comparaciones con otros motores similares utilizados en aplicaciones similares, por lo que no coincidirá necesariamente con los valores que se obtienen al aplicar los códigos mencionados.

ESPECIFICACIONES DEL

PRODUCTO

Modelo 073004

Especificaciones de la bomba de agua

Diámetro del orificio de aspiración . . . . . . .38 mm (1.5 pulgadas)

Diámetro del orificio de descarga

2 @ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 mm (1 pulgadas) 2 @ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 mm (1.5 pulgadas)

Altura total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69 m (225 pies)

Altura máxima

Altura de aspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 m (25 pies)

Altura de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 m (200 pies)

Capacidad máxima de descarga . .500 l (132 galones EE.UU.) por minuto

Peso con embalaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 kg (75 libras)

Especificaciones del motor

Potencia nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,5 a 3600 rpm

Diámetro de camisa . . . . . . . . . . . . . . . . . .68 mm (2,69 pulgadas)

Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56 mm (2,2 pulgadas)

Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206 cc (12,48 pulgadas)

Bujía

Tipo: . . . . . . . . . . . . . . . . . .Champion RC12YC o equivalente

Distancia entre electrodos . . . . . . . .0,76 mm (0,03 pulgadas)

Entrehierro del inducido: . .0,25-0,36 mm (0,010-0,014 pulgadas)

Holgura de la válvula con muelles de válvula instalados y pistón de 6 mm (0,25 pulgadas) pasado el punto muerto superior de la carrera de compresión (comprobar con el motor en frío)

Admisión . . . . . . . . . . . . . . .0,10-0,15 mm (0,004-0,006 pulgadas)

Escape . . . . . . . . . . . . . . . . .0,23-0,28 mm (0,009-0,011 pulgadas)

Capacidad de combustible . . . . . . . . . . . . .3,78 l (1 galón EE.UU.)

Capacidad de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,6 l (20 onzas)

Tipo de aceite:

Por encima de 4 ºC (40 °F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 30

Por debajo de 4 ºC (40 °F) . . . . . . . . . .SAE 5W-30 ó 10W-30

NOTA: Para que el rendimiento sea óptimo, la carga de potencia no debe superar el 85% de la potencia nominal. La potencia del motor se reducirá un 3,5% por cada 300 m (1.000 pies) de altitud sobre el nivel del mar y un 1% por cada 5,6 ºC (10 ºF) por encima de 25 ºC (77 ºF). El funcionamiento será satisfactorio hasta un ángulo de inclinación de 15º.

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