Opération

Démarrage du moteur

IMPORTANT: Débranchez toujours le chargeur de flotteur de la batterie avant de démarrer le générateur.

Déconnectez toutes les charges électriques du générateur. Suivez ces étapes d'instructions de démarrage dans l'ordre numérique:

1.Assurez-vous que la génératrice se trouve sur une surface de niveau.

IMPORTANT: Si la génératrice n'est pas sur une surface de niveau, elle pourrait ne pas démarrer ou encore s'arrêter spontanément.

2.Tournez la valve d'essence sur la position “On” (Marche). La poignée de valve d'essence doit être verticale (indiquer vers le sol) pour le carburant pour couler.

3. Poussez le levier d’étrangleur à la position « Choke ».

4. Poussez l’interrupteur à bascule du moteur sur « On ».

5A. Pour un démarrage électrique, appuyez et maintenez l’interrupteur de démarrage à la position démarrage jusqu’à ce que la génératrice démarre. Afin de prolonger la durée de vie utile des pièces du démarreur, NE maintenez PAS l’interrupteur de démarrage à la position démarrage plus de 15 secondes et attendez au moins 1 minute entre chaque essai.

Si le moteur démarre, passez à l’étape 7.

Si le moteur ne démarre pas, passez à l’étape 6.

REMARQUE: Si la batterie est déchargée, suivez les instructions de démarrage manuel.

5B. Pour un démarrage manuel, prenez la poignée du lanceur et tirez-la jusqu’à ce que vous sentiez une légère résistance. Tirez alors rapidement, une fois seulement, pour démarrer le moteur.

Si le moteur démarre, passez à l’étape 7.

Si le moteur ne démarre pas, passez à l’étape 6.

AVERTISSEMENT

Un effet de recul (rétroaction rapide) de la corde du démarreur pourrait entraîner des blessures corporelles. L’effet de recul tirera votre main et votre bras vers le moteur plus rapidement que vous ne pouvez relâcher la corde.

Vous risquez ainsi de subir des fractures, des ecchymoses ou des entorses.

Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur la corde jusqu'à ce que vous sentiez une résistance et tirez alors rapidement afin d'éviter un effet de recul.

NE démarrez JAMAIS ni n'arrêtez jamais le moteur alors que des appareils électriques y sont branchés et en fonction.

6.Déplacez à mi-course le levier d’étrangleur à la position “Half” et tirez deux fois sur la poignée du lanceur.

Si le moteur ne démarre pas, effectuez de nouveau les étapes de 5 à 7.

7.Déplacez lentement le levier d’étrangleur à la position

Run”. Si le moteur hésite, déplacez à mi-course le levier d’étrangleur à la position “Hlaf” jusqu’à ce que le moteur tourne en douceur, puis revenez à la position “Run”.

IMPORTANT: Le moteur se « noie » si une quantité excessive d’essence est présente dans le mélange air/essence. Si cela se produit, il faut déplacer le levier d’étrangleur à la position “Run” et tirez plusieurs fois sur la poignée jusqu’à ce que le moteur démarre.

AVERTISSEMENT

Tout contact avec la zone du silencieux peut causer des brûlures graves.

La chaleur et les gaz d’échappement peuvent enflammer des matériaux combustibles et les structures ainsi que causer des dommages au réservoir d’essence et entraîner un incendie.

NE touchez PAS aux pièces chaudes et ÉVITEZ le contact avec les gaz d’échappement.

Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.

Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de la génératrice, y compris au-dessus.

Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and Public Property exige que de l’équipement alimenté par un moteur à combustion interne soit doté d’un pare-étincelles et constamment maintenu en bon état fonctionnement, conformément à la norme de service 5100-1C de la USDA Forest ou à une révision de celle-ci. Dans l’État de la Californie, un pare-étincelles est requis en vertu de la section 4442 du California Public Resources Code. Il se peut que d’autres États aient des lois semblables.aux terres fédérales. Si vous équipez le silencieux d'un pare-étincelles, il doit être en bon état de fonctionnement.

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