Generador Portátil

Especificaciones del producto

Vataje que Empieza . . . . . . . . . . . . . . . . .8,600 Vatios (8,6 kW)

Vataje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,600 Vatios (5,6 kW)

Corriente Carga de C.A.

a 120 Voltios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46.6 Amperios a 240 Voltios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23.3 Amperios

Frecuencia Nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60Hz a 3600 rpm

Fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Monofásica

Capacidad de Gasolina . . . . . . . .26.5 L (7 galones americanos)

Peso que Embarca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68 kg (150 lbs.)

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . .305 cc (18,61 pulgadas)

Bujía Separación . . . . . . . . . . . . . . . .0,030 pulgadas (0,76mm)

Capacidad de Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . .0,83 litros (28 onzas)

Servicio común despide

Depurador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .491588S o 5043D

Bujía de reóstato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .491055S

Bujía larga de vida de platino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5066D

Botella de aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100005

Estabilizador de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5041D

Apagachispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .794945

Potencia nominal: El valor de potencia bruta de cada modelo de motor de gasolina se indica en la etiqueta conforme a los requisitos del código J1940 (Procedimiento de valoración de potencia y par de pequeños motores) de la SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedad de ingenieros de automoción). Los valores nominales se han obtenido y corregido conforme al código SAE J1995 (Revisión 2002-05). Los valores de par se obtienen a 3060 rpm, y los valores de potencia, a 3600 rpm. La potencia bruta real del motor será inferior y dependerá, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia variedad de productos que utilizan nuestros motores y la multitud de factores ambientales que pueden afectar a su funcionamiento, es posible que el motor de gasolina no desarrolle toda su potencia bruta nominal en determinados equipos (potencia “en la aplicación” o neta real). Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: accesorios (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. Briggs & Stratton podrá sustituir el motor de esta serie por otro de mayor potencia nominal en caso de limitaciones de fabricación o capacidad.

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