Classen SC-16, SC-24, SC-20 Operación DEL Cortador DE Tepe, Mantenimiento General, Preparación

OPERACIÓN DEL

CORTADOR DE TEPE

PREPARACIÓN

1.Observe el área del césped para ver si hay obstáculos y objetos sueltos (por ejemplo, aspersores, mangueras, juguetes, etc). Quite todos los componentes.

2.Asegúrese de que las cabezas de los aspersores subterráneos y otros obstáculos ocultos estén marcados para impedir daños.

3.Marque otras áreas en que el corte de tepe pueda ser un problema o demasiado arriesgado (por ejemplo, barro, raíces de árboles, cuestas inclinadas).

OPERACIÓN

1.Arranque el motor. PRECAUCIÓN: Para evitar lesiones, no ponga los pies ni ninguna otra parte del cuerpo debajo de las hojas al arrancar el motor.

2.Seleccione la profundidad de corte correcta deseada hasta 2 1/2”. Afloje el asa en te de la placa del calibre de profundidad, ubicada debajo de la barra de ajuste de altura, (N° 3 de la ilustración) y póngalo en el ajuste de altura correcto. Apriete el asa en T.

3.Empuje el manillar de impulsión de las ruedas (N° 5 de la ilustración) y el manillar de la hoja de corte (N° 4 de la ilustración) a la posición de “encendido”, hacia el motor.

4.Suba el manillar principal de modo que la punta delantera del cortador de tepe quede apoyada sobre el terreno.

5.Afloje la tuerca del manillar de 1/2” (N° 2 en la ilustración) y baje la barra de ajuste de altura para que se apoye en el calibre de profundidad. Apriete bien ahora la tuerca del manillar de 1/2” de modo que no se afloje con las vibraciones de la máquina.

6.Vaya a la parte trasera de la máquina y baje el manillar hasta que la hoja de corte quede apoyada en el terreno. Ahora estará listo para cortar tepe.

7.Ponga el acelerador a la velocidad de operación deseada girando el control del acelerador (N° 6 de la ilustración) hacia usted. Se recomiendan unas rpm del motor máximas para lograr una operación uniforme.

8.Después de cortar una pequeña distancia, pare la máquina dejando que el control de giro del acelerador vuelva a su posición original. Compruebe el espesor del corte y ajústelo si es necesario.

9.Al final de cada pasada de corte, levante la barra del manillar para sacar la hoja de corte del tepe. Retrase el control del acelerador y dé la vuelta a la máquina para colocarla para el próximo corte.

10.Cuando haya terminado de cortar el tepe, invierta los pasos 6 a 3, dejando el manillar de impulsión de las ruedas en la posición de encendido para el transporte.

ÁNGULO DE LA HOJA (INCLINACIÓN)

En condiciones de operación normales, el ángulo de la hoja es pequeño (la parte inferior de la hoja es plana). En suelos muy duros o al cortar con una hoja sin afilar, es posible que la hoja trate de salirse del terreno. En este momento, tal vez convenga inclinar la hoja hacia abajo. Tras efectuar una prueba corta se sabrá cuál es el mejor ángulo de la hoja. Para hacer esto, debe aflojar el perno de ajuste de inclinación (N° 7 de la ilustración) y moverlo ligeramente hacia al motor, y después volver a apretar el perno y la tuerca.

MANTENIMIENTO GENERAL

Realice lo siguiente para mantener el cortador de tepe en buenas condiciones de operación:

•Mantenga la hoja afilada; una hoja afilada produce cortes más limpios, más rápidos y de manera más uniforme y somete a la máquina a menos carga. Afile la cuchilla por el lado biselado o lado superior solamente.

•Mantenga la correa de impulsión a la tensión adecuada y sin aceite ni suciedad en todo momento.

•Compruebe a diario el nivel de aceite del motor y el elemento del filtro de aire.

•Compruebe si hay pernos y conexiones sueltos.

•Todas las graseras son del tipo a presión. Use una buena grasa a base de litio o equivalente. Engrase ligeramente los brazos excéntricos cada 4 horas de servicio y los demás a diario. Limpie las graseras antes y después de engrasarlas (hay un total de 8 graseras).

•Para asegurarse de que esté ajustada la cadena de las ruedas de impulsión delanteras, tendrá que quitar el protector de la cadena para comprobarlo. Si es necesario tensar, afloje las tuercas y los pernos de las chumaceras de 3/4” y empuje éstas hacia la parte trasera del cortador de tepe hasta que se tense la cadena. Asegúrese de que ambas chumaceras lleguen hasta el fondo por igual para que el eje intermedio funcione de modo uniforme con el bastidor. Después de hacer esto, vuelva a apretar las tuercas y los pernos en la chumacera y vuelva a colocar el protector de la cadena.

•Motor (consulte el manual del propietario de Honda).

ADVERTENCIA DE SEGURIDAD

NO GUARDE LA GASOLINA (COMBUSTIBLE) DE FORMA INNECESARIA DURANTE PERÍODOS LARGOS PARA IMPEDIR UNA POSIBLE EXPLOSIÓN, GUARDE SOLAMENTE EN UN RECIPIENTE APROBADO “SEGURO”. PARA IMPEDIR LA EXPLOSIÓN DE COMBUSTIBLE VAPORIZADO, NO GUARDE LA MÁQUINA CON COMBUSTIBLE EN EL DEPÓSITO O EN EL CARBURADOR EN UN RECINTO CON UNA LLAMA ABIERTA. (EJEMPLO: LUZ PILOTO DE UNA CALDERA O UN CALENTADOR DE AGUA).

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