IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:
Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio
Sears, |
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PROBLEMA | CAUSA | CORRECCION |
Las cuchillas | 1. Obstrucci6n en el mecanismo | 1. Remueva la obstrucci6n. |
segadoras no rotan | del embrague. |
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2.La correa de impulsi6n de la segadora est,. desgastada/dafiada.
3.Polea de guia atascada
4.Mandril de la cuchilla atascado.
2.Cambie la correa de impulsi6n de la segadora.
3.Cambie la polea de guia.
4.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado.
Mala descarga del 1. Velocidad del motor muy lenta. c_sped
2.Velocidad de recorrido demasiado rapida.
3.Cesped mojado.
4.El conjunto segador no est,. nivelado.
5.Presi6n de aire de las Ilantas baja o dispareja.
1.Ponga el control de la aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast).
2.Cambie a una velocidad mas lenta.
3.Permita que se seque el cesped antes de segar.
4.Nivele el conjunto segador.
5.Revise las Ilantas para verificar
que tienen la presi6n de aire adecuada.
6.Cuchilla desgastada, doblada o suelta.
7.Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.
8.La correa de impulsi6n de la segadora est,. desgastada o desajustada.
9.Las cuchillas est_.n mal con instaladas.
10.Cuchillas inadecuadas en uso.
6.Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.
7.Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.
8.Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora.
9.Vuelva a instalar las cuchillas el
borde afilado hacia abajo. 10.Cambie pot las cuchillas
enumeradas en este manual.
| 11 .Los agujeros | de ventilaci6n del | 11 .Limpie alrededor | de los mandriles | |||
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| conjunto agujeros segador |
| para abrir los de ventilaci6n. | |||
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| taponados debido a la acumu- |
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| laci6n de cesped, hojas y basura |
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| alrededor | de | los mandriles. |
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Las luz (ces) | 1. | El interruptor | est,. 'APAGADO" | 1. | "ENCIENDA' (ON) el interruptor. | ||
delantera(s) no |
| (OFF). |
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est.(n) | 2. | Bombilla(s) | o I_.mpara(s) | 2. | Cambie la bombilla(s) o I_.mpara(s). | ||
funcionando |
| quemadas. |
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(si equipadas) | 3. | Interruptor | de | la luz fallado. | 3. | Revise/cambie | el interruptor de la |
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| luz. |
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| 4. | Alambrado | suelto | o daflado. |
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| 5. | Fusible | quemado. |
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La bateria | no carga | 1. | Elemento(s) de la bateria malo(s). | ||||||
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| 2. | Malas conexiones de conexiones. | ||||||
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| 3. | Regulador | fallado | (si equipado). | ||||
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| 4. | Alternador | fallado. |
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Perdida de | 1. | El control | de rueda | libre esta | en | ||||
impulsi6n |
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| la posici6n | "desenganchado" |
| ||||
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| (disengaged). |
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| 2. | La correa | de | impulsi6n | de |
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| impulsi6n | de | movimiento. |
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| 3. | Aire atrapado | en la transporte | o | ||||
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| el servicio. |
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El motor | tiene | 1. | El control | de la aceleraci6n del | |||||
"contraexp= |
| motor no fue | ajustado | en la |
| ||||
Iosiones"cuando |
| posici6n | de velocidad | media | y | ||||
se "APAGA" |
| maxima | (r_.pida) antes | de parar | |||||
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| el motor. |
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4.Revise el alambrado y las conexiones.
5.Cambie el fusible.
1.Cambie la bateria.
2.Revise/limpie todas las cables.
3.Cambie el regulador.
4.Cambie el alternador.
1.Ponga el control de rueda libre en la posici6n "enganchado" (disengaged).
2.Reemplace la correa de movimien- to esta gastada, daflada o rota.
3.Purgue la transmisi6n.
,Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de velocidad media y
maxima (r_.pida) antes de parar el motor.
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