•Mantenga la pade superior del motor, alrededor del arrancador, despejada y sin recortes de c6sped y paja. Esto ayudard el
flujo del aire del motor y extenderd su duraci6n.
CONSEJOS PARA SEGAR Y
ACOLCHAR
IMPORTANTE: Pare obtener el mejor rendimiento mantenga la caja de la segadora sin acumulac6n de cdsped y basura. Vea "LIMPIEZA" en la secci6n de Mantenimento de este manual.
•La cuchilla acolchadom especial va a volver a cortar los recortes de cdsped muchas veces, y los reduce en tama_o, de modo que si se caen en el c6sped se van a dispesar entre 6ste y no se van a notan Tambi6n, el c.,6spedacolchado se vaa deshacer rdpidamente entregando substancias nutritivas para el c.,6sped.Siempre acolche con la velocidad del motor (cuchilla) rods aria,
pues asf se obtendrd la mejor acci6n de recorte de las cuchillas.
•Evite cortar el cdsped cuando estd mojado.
El cdsped mojado tiende a formar montones e interfiere con la acci6n de acolchado. La
mejor hora para segar el c6sped es tempmno en la tarde. A esa horn dste se ha secado y el drea recidn codada no quedard expuesta al sol directo.
•Para obtener los mejores resultados, ajuste
ia altura de! corte de la segadora de modo que dsta corte solamente el tercio supedor de
las hojas de cdsped. En e/_. _e el cdsped haya crecido den_ast_ado,_'e_e ser
necesado el elevar la altura del corte para reducir el esfuerzo necesario para empujar la segadora y para ev'_ar sobrecargar el motor, dejando montones de recortes de c_sped.
Para un acolchamiento muy pesado, reduzca el ancho del corte pasando por encima del
lugar anteriormente cortado y siegue lentamente.
•Ciertos tipos de cdsped y sus condiciones pueden exigir que un drea tenga que ser acolchada por segunda vez para esconder completamente'los recortes. Cuando se haga el segundo code, siegue atravesado o en forma perpendicular a la pasada del pdmer
•Cambie su patr6n de corte de semana a semana. Siegue de norte a sur una semana y luego cambie de este a oeste la pr6xima semana. Esto evitard que el c_sped se enrede y cambie de direcci6n.
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