Colocación del freno de mano/

Activación del control de crucero

NOTA: El aparcamiento romper y control de crucero están controladas por la misma palanca. Si se utiliza el freno, cuando el freno de mano / palanca de control de crucero el freno de mano participará. Si se utiliza la unidad de pedal, cuando el freno de mano / palanca de control de crucero el control de crucero entablará.

Colocación del freno de mano

NOTA: Si el operador abandona el asiento y deja el motor funcionando, deberá colocar el freno de mano, o el motor se apagará de forma automática.

Para colocar el freno de mano:

1.Presione el pedal del freno completamente hacia abajo con el pie izquierdo y manténgalo en posición.

2.Empuje la palanca de control de crucero/del freno de mano hacia abajo y manténgala en esa posición.

3.Retire su pie del pedal de freno.

4.Afloje la presión de la palanca de control de crucero/del freno de mano.

Después de completar el paso 3, el pedal de freno debe permanecer en posición abajo. Si no lo hace, el freno de mano no estáenganchado. Repita los pasos 1-4 para enganchar el freno de mano.

Para desenganchar el freno de mano, presione levemente el pedal de freno.

¡Advertencia! Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia. Siempre desconecte la potencia de arranque (PTO), coloque el freno de mano, apague el motor y retire la llave, para evitar que alguien encienda accidentalmente el motor.

Activación del control de crucero

¡Advertencia! Nunca enganche la palanca de control de crucero mientras se desplaza en marcha atrás.

Para colocar el control de crucero:

1.Presione lentamente el pedal de transmisión con el pie derecho hasta que se alcance la velocidad deseada.

2.Presione levemente la palanca de control de crucero/el freno de mano hacia abajo y manténgala en esa posición.

NOTA: El control de crucero no podrá activarse a la velocidad absoluta más rápida del tractor. Si el operador intenta activarlo en esas condiciones, el tractor se desacelerará automáticamente a la velocidad de corte absoluta óptima y más rápida.

3.Retire su pie del pedal de transmisión.

4.Afloje la presión de la palanca de control de crucero/el freno de mano.

Después de completar el paso 3, el pedal de transmisión debe permanecer en posición abajo y el tractor debe mantener la misma velocidad hacia adelante. Si no lo hace, el control de crucero no estáenganchado. Repita los pasos 1-4 para enganchar el control de crucero.

Para desenganchar el control de crucero, presione levemente el pedal de transmsión o el pedal de freno.

Para cambiar la dirección de marcha adelante a marcha atrás cuando está enganchado el control de crucero, presione el pedal del freno para desactivar el control de crucero y hacer que el tractor se detenga por completo. Mueva la palanca de cambios a la posición de marcha atrás. Luego, presione lentamente el pedal de marcha atrás para desplazarse en marcha atrás.

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Sección 5— Funcionamiento

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Cub Cadet SLTX1054 warranty Colocación del freno de mano, Activación del control de crucero

SLTX1054 specifications

The Cub Cadet SLTX1054 is a robust riding lawn mower designed for homeowners seeking power, precision, and ease of use in lawn care. With its strong build and user-friendly features, this mowing machine stands out in the crowded market of garden equipment.

One of the key features of the SLTX1054 is its powerful 26-horsepower Kohler engine. This V-twin engine ensures efficient performance, offering plenty of torque for tough mowing jobs. The engine is designed with durability in mind, allowing for consistent performance over time, even in demanding conditions.

The 54-inch cutting deck is another notable aspect of the SLTX1054. This wide deck allows for expansive coverage, making it ideal for medium to large lawns. The deck is equipped with a combination of high-performance blades that deliver a clean cut, promoting healthier grass growth. With adjustable cutting heights ranging from 1.5 inches to 4 inches, homeowners can customize their mowing experience based on their lawn's specific needs.

The Cub Cadet SLTX1054 also showcases advanced technologies that enhance usability. The hydrostatic transmission offers smooth acceleration and effortless operation. This feature enables the operator to control the mower's speed with a simple push of the pedal, eliminating the need for gear shifting, which can be cumbersome on traditional lawn tractors.

Another highlight is the tight turning radius, which allows users to maneuver easily around flower beds, trees, and other obstacles. This agility reduces the need for additional trimming and provides a cleaner finish overall. The comfortable, adjustable high-back seat ensures an enjoyable driving experience for longer mowing tasks, reducing fatigue for the operator.

The SLTX1054 is also equipped with a dash-mounted deck lift, enabling users to raise and lower the mowing deck conveniently without leaving the driver's seat. This feature simplifies transitions between different cutting heights, making it easier to adapt to changing terrains.

Durability is a hallmark of the Cub Cadet brand, and the SLTX1054 is no exception. With its reinforced steel frame and rugged construction, this mower is built to withstand the rigors of regular lawn maintenance. Its tough, powder-coated finish adds an extra layer of protection against rust and corrosion.

In conclusion, the Cub Cadet SLTX1054 combines power, performance, and ease of use in a single package. With features like a robust engine, expansive cutting deck, hydrostatic transmission, and advanced maneuverability, this riding mower is a fantastic choice for homeowners looking to maintain their lawns efficiently and effectively. Whether tackling large lawns or navigating tight spaces, the SLTX1054 is up to the challenge.