LOCALIZACION DE AVERIAS
ADVERTENCIA
WARNING ICON | G 001 |
Nunca repare el calentador mientras está enchufado, en funcionamiento o caliente. Podrían ocurrir graves quemaduras y electrochoque.
AVERIA OBSERVADA | CAUSA POSIBLE | |
El calentador se | Presión incorrecta de la bomba | |
enciende, pero el |
| |
control de extinción de | Filtros de salida de aire, de | |
llamas lo apaga después | ||
admisión de aire y de pelusa | ||
de un rato corto. | ||
sucios | ||
| ||
| Filtro de combustible sucio | |
| Tierra en la boquilla | |
| Cristal de la fotocélula sucio |
SOLUCION
Vea Ajuste de la presión de la bomba, página 15.
Vea Filtros de salida de aire, de admisión de aire y de
pelusa, página 15.
Vea Filtro de combustible, páginas 11 y 12.
Vea Boquilla, páginas 16 a la 18.
Limpie el cristal de la fotocélula.
| Control de extinción de llamas | Sustituya el control de |
| defectuoso | extinción de llamas. |
|
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|
El calentador no | Presión incorrecta de la bomba | Vea Ajuste de la presión de |
enciende, pero el motor |
| la bomba, página 15. |
funciona por un rato | Depósitos de carbón en la | Vea Bujía, páginas 13 y 14. |
corto. | bujía y/o espacio entre |
|
|
| |
| electrodos inapropiado |
|
| Filtro de combustible sucio | Vea Filtro de combustible, |
|
| páginas 11 y 12. |
| Tierra en la boquilla | Vea Boquilla, páginas 16 a la 17. |
| Agua en el tanque de combus- | Vacíe y enjuague el tanque |
| tible | de combustible con keroseno |
|
| limpio. Vea Almacenamiento, |
|
| Transporte o Embarque, |
|
| página 9. |
ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!
Ignitor electrónico no | Asegúrese que el montaje del |
conectado a tierra | ignitor electrónico esté |
| firmemente apretado. |
Ignitor electrónico defectuoso | Sustituya el ignitor |
| electrónico. |
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El motor no arranca al enchufar el calentador, el ventilador gira lentamente o no gira.
El control de extinción de llamas no está reposicionado
Rotor de la bomba atascado
Oprima el botón del control de extinción de llamas, vea las Figuras 5 a la 6 en las página 8.
Si el ventilador gira con dificultad, vea Rotor de la bomba, página 18.
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