
Limpieza
Continuación
 ADVERTENCIA: si no man- tiene limpias las aberturas principales del quemador se pueden producir hollín y daños a la propiedad.
 ADVERTENCIA: si no man- tiene limpias las aberturas principales del quemador se pueden producir hollín y daños a la propiedad.
PILOTO CON ODS Y QUEMADOR
Utilice una aspiradora, aire a presión o un cepillo de cerdas suaves para la limpieza.
Entrada de aire al piloto del quemador
Los orificios de la entrada de aire principal permiten que la cantidad correcta de aire se mezcle con el gas. Esto produce una llama de combustión limpia. Mantenga estos orificios libres de tierra, polvo y pelusa. Limpie estos orificios de entrada de aire antes de cada temporada de calefacción. Si los orificios de aire están bloqueados, producirán hollín. Se recomienda que limpie la unidad cada tres meses de funcionamiento y que solicite que una persona de servicio capacitada inspec- cione el calentador cada año.
También se recomienda que mantenga el conjunto de tubo y piloto del calentador limpio y libre de polvo y suciedad. Para lim- piar estas piezas, se recomienda usar aire comprimido a una presión no mayor de 30 PSI. Es posible que la tienda local de equipo de cómputo, ferretería o de mejoras al hogar tengan aire comprimido en latas. Si utiliza aire comprimido en lata, siga las instrucciones que aparecen en la misma. Si no sigue las instrucciones escritas en la lata, puede dañar el conjunto del piloto.
1.Apague la unidad, incluyendo el piloto. Deje que la unidad se enfríe durante por lo menos treinta minutos.
2.Inspeccione el piloto del quemador en busca de polvo y tierra.
Conjunto de piloto
Entrada de  aire al piloto
 aire al piloto
Figura 27 - Orificio de entrada de aire al
piloto
3.Haga pasar aire a través de los puertos o ranuras y los orificios del quemador.
4.Nunca inserte objetos en el tubo del piloto.
Limpie también el conjunto del piloto. Una punta amarilla en la llama del piloto indica la presencia de polvo y suciedad en el conjunto del mismo. Hay un pequeño orificio de entra- da de aire al piloto, a aproximadamente 5 cm (2") de donde sale la llama del piloto (consulte la figura 27). Con la unidad apagada, introduz- ca aire suavemente a través de la entrada de aire. Si no cuenta con aire comprimido, puede soplar a través de una pajilla o popote.
GABINETE
Conductos de aire
Use aire a presión para la limpieza.
Exterior
Utilice un paño humedecido con una mezcla de agua y jabón suave. Frote el gabinete para quitar el polvo.
Servicio técnico
Es posible que tenga preguntas adicionales so- bre la instalación, el funcionamiento o la solución de problemas. De ser así, póngase en contacto con DESA Heating, LLC al 
También puede visitar el sitio web de DESA Heating, LLC en www.desatech.com.
Consejos para servicio
Cuando la presión del gas de entrada sea muy baja:
•El piloto no permanecerá encendido.
•El quemador tendrá un retraso durante el encendido.
•El calentador no producirá el calor especi- ficado.
•El suministro de propano o gas LP puede
ser bajo.
Posiblemente piense que la presión del gas es muy baja. Si es así, comuníquese con el proveedor local de gas natural o de propano o gas LP.
Publicaciones de servicio
Está disponible un manual de servicio en www.desatech.com. Haga clic en “tech tips” (consejos técnicos) cuando lo desee mientras ve los calentadores.
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