VERS L'AVANT
Figure 1

FILTRES À AIR EDELBROCK Catalogue n° 1207, 1208, 1209, 1221, 1222, 1235, 1236, 4207, 4210, 4221, 4222, 4223, 4224, 4235, 4236, 4237, 4239, 42203 NOTICE D'INSTALLATION

Veuillez lire ces directives attentivement avant d'installer votre nouveau filtre à air. Si vous avez des questions ou des problèmes, n'hésitez pas à communiquer avec notre soutien téléphonique : (800) 416-8628entre 7 h et 17 h, du lundi au vendredi, heure normale du Pacifique ou par courriel au : edelbrock@edelbrock.com.

DESCRIPTION : Filtres à air Edelbrock - En raison des nombreuses utilisations des filtres à air Edelbrock, certaines modifications peuvent être nécessaires.

NOTICE D'INSTALLATION :

 

DÉGAGEMENTHOOD CLEARANCEDU CAPOT

1. Installez le joint statique de l'avertisseur pneumatique et le goujon de carburateur

CÔNES

appropriés (non fournis) sur le carburateur et placez la base du filtre à air sur le

CLAY CONES

 

 

 

carburateur.

 

 

2.Pour les modèles à carburateur simple avec couvercles de carburateur doubles, vissez

le support spécial sur le goujon du carburateur jusqu'à ce que les deux goujons dépassent le dessus du filtre à air d'environ ½ po (1,27 CM). Le support doit être placé de façon à dégager la tringlerie d'étrangleur du carburateur et la plaque de

l'étrangleur. 3. Installez le filtre et le couvercle du filtre à air en vous assurant qu'il y a un dégagement

suffisant entre le goujon du carburateur et le couvercle. Taillez le goujon du

carburateur au besoin. Dans le cas des carburateurs avec de grands orifices de dégayage de cuve, il peut être nécessaire d'acheter une entretoise de filtre à air Edelbrock n° 8092. Le dégagement entre le tube d'aération et le filtre à air doit être d'au moins 1/8 po (0,32 CM).

Remarque : Pour éviter les dommages au capot, assurez-vous qu'il y a un dégagement suffisant par rapport au capot en utilisant les cônes, tels qu'illustrés à la Figure 1. Ne fermez pas le capot sans avoir vérifié le dégagement !

VENTILATION DU CARTER :

 

Remarque : Certains filtres à air comprennent l'adaptateur de ventilation du carter, qui

 

s'installe sur la partie inférieure du filtre à air à côté du renfoncement illustré sur la Figure 2

 

(adaptateur de ventilation du carter n° 1205). D'autres ensembles peuvent ne pas s'appliquer.

 

1. Si vous désirez utiliser le raccord du tuyau de ventilation du carter, percez deux trous de

 

boulon de ¼ po (0,64 CM) (A) dans la partie renfoncée à l'arrière de la base du filtre à air,

 

puis percez quelques trous de ¼ po (0,64 CM) (B) dans la fenêtre renfoncée plus grande

 

pour laisser de l'espace au raccord (voir Figure 2). Fixez le raccord à la base à l'aide des

Figure 2

écrous de ¼ po (0,64 CM), des boulons et des rondelles. Assurez-vous d'ébavurer les trous

 

percés.

 

2.Assurez-vous qu'il y a un dégagement entre la tringlerie et le tuyau de ventilation et faites pivoter la base au besoin.

ENTRETIEN :

Certains filtres à air disposent d'un gaze huilé, qui peut être nettoyé et lubrifié de nouveau au besoin pour améliorer la circulation d'air. Il suffit de le nettoyer dans de l'eau chaude savonneuse et de le laisser sécher, puis d'appliquer une mince couche d'huile en aérosol. Vous pouvez vous procurer des gazes huilés de rechange (Edelbrock n° 1220) chez votre concessionnaire. Les écrous moletés de rechange pour les filtres à air ovales de la série Elite sont disponibles, Edelbrock n° 4219. Les gazes sont de couleur foncée lors de l'expédition et les éléments en papier sont blancs. N'essayez pas de nettoyer les éléments de type papier.

Edelbrock Corporation • 2700 California Street • Torrance, CA 90503

Ligne d’Assistance Technique: 1-800-416-8628E-Mail: Edelbrock@Edelbrock.com

Edelbrock Air Cleaners

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©2007 Edelbrock Corporation

Rev. 10/07 - AJ/mc

 

Brochure #63-0019

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Edelbrock 42203, 1235, 4236, 4237, 1236, 4239 brochure Carburateur, Entretien, Cônes, Ventilation DU Carter

42203, 1235, 4236, 1236, 4237 specifications

Edelbrock is a well-known name in the automotive industry, renowned for producing high-performance automotive products and components, especially in the realm of intake manifolds and accessories. Among their extensive lineup, models such as the Edelbrock 4236, 42203, 4239, 1235, and 4237 stand out for their exemplary engineering and performance capabilities.

The Edelbrock 4236 is an intake manifold designed specifically for small-block Chevy applications. This model offers a dual-plane design, which helps improve low and mid-range torque. Crafted from lightweight aluminum, it provides excellent thermal conductivity and is finished with a durable powder coat. Its feature of offering exceptional airflow and a smooth internal finish promotes efficient fuel delivery, setting the foundation for an enhanced engine performance.

The Edelbrock 42203 is another popular choice that caters to a variety of applications, primarily aimed at providing more horsepower and torque. This performance manifold is built for those who demand more power from their engines without sacrificing drivability. Its design incorporates advanced port configurations that maximize airflow, thereby optimizing combustion efficiency, which in turn results in substantial gains in power.

On the other hand, the Edelbrock 4239 manifold is tailored for modern small-block Ford engines, offering a combination of street-friendly performance and high-end capabilities. Its unique design allows for an impressive power curve, making it suitable for both street and track applications. With a highly polished exterior and excellent fitment, the manifold also features improved throttle response.

The Edelbrock 1235 is an aluminum intake manifold known for its high-rise design, which enhances airflow, contributing to higher RPM and improved horsepower. It’s particulary favored in racing environments where maximum performance is crucial. Its lightweight construction and efficient design make it a favorite among racers and speed enthusiasts alike.

Lastly, the Edelbrock 4237 manifold is engineered for optimal performance with small-block Chevrolet engines. Its innovative design ensures greater torque across a wide RPM range, appealing to custom builders and performance enthusiasts. Made from high-quality materials, this manifold also features a smooth internal finish to improve airflow efficiency.

In summary, the Edelbrock 4236, 42203, 4239, 1235, and 4237 intake manifolds exhibit the brand's commitment to performance, quality, and cutting-edge technologies, providing engine builders and enthusiasts with choices that cater to various performance needs and applications. These components exemplify what Edelbrock stands for: high performance, reliable craftsmanship, and the promise of unleashing an engine's full potential.