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Para limpiar o cambiar el filtro de aire de papel:
Retire la cubierta del limpiador de aire y quite el filtro de papel.•
Limpie el filtro de papel golpeándolo suavemente sobre una superficie • sólida. Si el filtro está demasiado sucio, cámbielo por uno nuevo.
Deseche el filtro adecuadamente.
Limpie la cubierta del limpiador de aire, luego inserte un nuevo •
filtro de papel en la base del limpiador de aire. Reinstale la
cubierta del limpiador de aire.
NOTA:
Para pedir un nuevo filtro de aire, contacte el centro de servicio
autorizado más cercano al 1-800-333-1322.
3.5 LIMPIEZA DE LA PANTALLA DEL PARACHISPAS
El silenciador del sistema de escape del motor posee una pantalla del
parachispas. Inspeccione y limpie la pantalla al menos una vez al año
(Figura 20). Si utiliza la unidad regularmente, inspeccione y limpie más a
menudo.
NOTA:
Si utiliza el generador en un terreno baldío, boscoso, cubierto con
maleza, o hierba, deberá estar equipado con un parachispas. El
propietario/operador deberá conservar el parachispas en buenas
condiciones.
Limpie e inspeccione el parachispas como sigue:
Retire el protector de calor del silenciador, retirando cuatro tornillos. •
Retire el parachispas del silenciador, retirando cuatro tornillos. •
Inspeccione la pantalla y cámbiela si está rota, perforada o dañada de •
alguna otra forma. NO UTILICE una pantalla defectuosa. Si la pantalla
no está dañada, límpiela con un solvente comercial.
Cambie el parachispas y el protector de calor del sistema de escape.•

Figura 20 - Parachispas

Protector de calor

Parachispas

3.6 CÓMO AJUSTAR LA ABERTURA DE LA VÁLVULA
Después de las primeras 50 horas de funcionamiento, revise la
abertura de la válvula en el motor y ajuste si fuese necesario.
Importante: Si no se siente preparado para ejecutar este procedimiento o
si no tiene las herramientas adecuadas para hacerlo, lleve el generador al
centro de servicio más cercano para ajustar la abertura de la válvula. Este
es un paso muy importante para prolongar la vida del motor.
Para revisar la abertura de la válvula:
Cerciórese de que el motor esté a temperatura ambiente (60°-80° F •
[16° - 27° C ]).
Cerciórese de que el cable de la bujía se haya retirado de la bujía y no • interfiera. Retire la bujía.
Retire l• os cuatro tornillos que fijan la cubierta de la válvula.
Cerciórese de que el pistón esté en el punto muerto superior (PMS) •
de su recorrido de compresión (ambas válvulas cerradas). Para llevar
el pistón al PMS, retire la pantalla de toma al frente del motor para
obtener acceso a la tuerca de volante. Utilice una dado grande y una
llave de tubo para rotar la tuerca y por consiguiente el motor en el
sentido horario mientras observa el pistón a través del agujero de la
bujía. El pistón debe moverse hacia arriba y hacia abajo. El pistón está
en PMS cuando está hacia arriba tanto como pueda recorrer.
Inserte una lámina calibradora de 0,002-0,004" (0,05-0,1mm) entre el •
balancín y el vástago de la válvula. La abertura correcta es cuando se
siente una ligera dificultad cuando desliza el calibrador hacia atrás y
hacia adelante. Si la abertura es excesivamente grande o estrecha, los
balancines necesitarán ajuste.
Para revisar la abertura de la válvula:
Afloje la contratuerca del balancín (Figura 21). Utilice una llave Allen •
de 10 mm para girar el espárrago esférico pivotante mientras revisa
la abertura entre el balancín y el vástago de la válvula con una lámina
calibradora. La abertura correcta es 0,002-0,004 pulgadas (0,05-0,1
mm).

Figura 21 – Ajuste de la abertura de la válvula

Contratuerca
Espárrago
esférico
pivotante Balancín
Vástago de
la válvula
NOTA:
La contratuerca del balancín debe mantenerse en su lugar cuando se
gira el espárrago esférico pivotante.
Sección 3 — Mantenimiento
Sistema de generador portátil -!.4%.)-)%.4/