Husqvarna 5525PW warranty Como Usar SU Segadora, Velocidad DEL Motor, Control DE Zona DEL Motor

OPERACIÓN

La operación de cualquier segadora puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protección para los ojos mientras opere su segadora o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas o una mascara de seguridad de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.

Utilice las pro- tecciones au- ditivas para evitar daño a la audiencia.

COMO USAR SU SEGADORA

VELOCIDAD DEL MOTOR

La velocidad del motor se estableció en la fábrica para un ren- dimiento óptimo. La velocidad no se puede ajustar.

CONTROL DE ZONA DEL MOTOR

PRECAUCIÓN: Las regulaciones federales exigen que se instale un control para el motor en esta segadora para reducir a un mínimo el riesgo de lesionarse debido al contacto con la cuchilla. Por ningún motivo trate de eliminar la función del control del operador. La cuchilla gira cuando el motor está funcionando.

•Su segadora viene equipada con una barra de controles que exigen la presencia del operador, lo que requiere que el operador esté detrás del mango de la segadora para hacerla arrancar y operarla.

CONTROL DE LA IMPULSIÓN (Vea Fig. 5)

•La autopropulsión se controla manteniendo la palanca de mando operador presente abajo hacia el mango y tirando la barra de accionamiento hasta la mango. Cuanto más cercano se tira la barra hacia el mango, más rápida irá la unidad.

•El movimiento hacia adelante se detiene cuando sea la palanca de mando operador presente o la barra de acciona- miento se sueltan. Para detener el movimiento hacia adelante sin apagar el motor, soltar sólo la barra de accionamiento. Mantener la palanca de mando operador presente abajo contra el mango para continuar a cortar sin autopropulsión.

AVISO: Si después haber desenganchado de la palanca de control, la segadora no roda hacia atrás, empuje la segadora un poco hacia adelante para desenganchar las ruedas de la impulsión.

AJUSTE DEL MANDO (Vea Fig. 6)

Ocasionalmente, el sistema de mando puede “afl ojarse”, provo- cando una disminución de la velocidad. Hay un torniquete en la cable de control de velocidad para apretar la tensión del correa. Proceder de la siguiente manera:

1.Apagar la unidad y desconectar el cable de bujía de la bujía.

AVISO: Su segadora se envía con ninguna “brecha” entre cable y tuerca.

2.Para aumentar la velocidad de accionamiento, vuelta el torniquete en el cable de control de velocidad hasta hay un pequeño “brecha” entre cable y tuerca.

3.Opere la segadora para probar la velocidad del mecanismo. Reajuste según lo requerido.

IMPORTANTE: AJUSTE EXCESIVO HARÁ DIFFUCULT PARA LEVANTAR LA BARRA DE CONTROL PARA MANGO Y CAUSARÁ SU SEGADORA PARA “CREEP” HACIA ADELANTE CUANDO SE SUELTA LA BARRA DE CONTROL.

4. Apriete la tuerca contra el torniquete.

Si las condiciones no mejoran después de los pasos descritos (la velocidad hacia adelante queda la misma), la correa de trans- misión está desgastada y tiene que ser sustituida.

BARRA DE
CONTROL	BARRA DE
QUE EXIGE LA
	ACCIONAMIENTO
PRESENCIA DEL
OPERADOR
CONTROL DE LA	CONTROL DE LA IMPULSIÓN
IMPULSIÓN ENGANCHADO	DESENGANCHADO

FIG. 5

CONFIGURACIÓN

ORIGINAL DE FÁBRICA (NINGUNA

“BRECHA”) TUERCA

TORNIQUETE

CABLE DE CONTROL DE

VELOCIDAD

“BRECHA”

MIENTRAS AJUSTA

“BRECHA” DESPUÉS DEL AJUSTE

FIG. 6

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE (Vea Fig. 7)

Levante las ruedas para el corte bajo y baje las ruedas para el corte alto., ajuste la altura de corte para que se acomode a sus requisitos. La posición del medio es la mejor para la mayoría de los céspedes.

•Para cambiar la altura de corte, empuje la palanca del ajusta- dor hacia la rueda. Mueva la rueda hacia arriba o hacia abajo de modo que se acomode a sus requisitos. Asegúrese que todas las ruedas queden igualmente ajustadas.

AVISO: El ajustador esta correctamente colocado cuando las orejas de la placa están insertadas en el agujero del mango. También, los ajustes de 9 posiciones (si equipado) permiten que el mango pueda ser movido entre las orejas de la placa.

PALANCA DE GIRAR HACIA EL

MOTOR A MENOR LA SEGADORA

MANGO

OREJAS

DE LA

PLACA

PALANCA

DE GIRAR

LEJOS DE MOTOR

PARA ELEVAR LA SEGADORA

28 FIG. 7