INSTALLATION / INSTALACION / INSTALLATION

Part listLista de componentesListe de pièces
A Hard case (⋅1)A Estuche duro (⋅1)A Etui de transport (⋅1)
B Control panel (⋅1)B Panel de control (⋅1)B Panneau de commande (⋅1)
C Sleeve (⋅1)C Cubierta (⋅1)C Manchon (⋅1)
D Trim plate (⋅1)D Placa de guarnición (⋅1)D Plaque d’assemblage (⋅1)
E Power cord (⋅1)E Cordón de alimentación (⋅1)E Cordon d’alimentation (⋅1)
F Handles (⋅2)F Manijas (⋅2)F Poignées (⋅2)
G Microphone (×1)G Micrófono (×1)G Microphone (×1)
H KS-UBT1:USB Bluetooth adapter (×1)H KS-UBT1:Adaptador Bluetooth USB (×1)

H KS-UBT1:Adaptateur USB Bluetooth (×1)

In-dash mounting / Montaje en el tablero / Montage encastré
Do the required electrical connections. /

 

Realice las conexiones eléctricas requeridas. /Install the unit at an angle of less than 30˚. /
Réalisez les connexions électriques.
Instale la unidad a un ángulo de menos de 30˚. /

 

 

Installez l’appareil avec un angle de moins de 30˚.

Bend the appropriate tabs to hold the sleeve firmly in place. /Doble las lengüetas apropiadas para retener firmemente la manga en su lugar. /Tordez les languettes appropriées pour maintenir le manchon en place.
When installing the unit without using the sleeve / Instalación de la unidadRemoving the unit / Extracción de la unidad / Retrait de

sin utilizar la cubierta / Lors de l’installation de l’appareil scans utiliser de

l’appareil
manchon

Release the rear section first... / Primero libere la sección trasera... / Ouvrez la section arrière en

 

premier...
Flat head screws—M5 × 8 mm (M5 × 3/8") /

 

Tornillos de cabeza plana—M5 × 8 mm

 

(M5 × 3/8 pulgada) / Vis à tête plate—

 

M5 × 8 mm (M5 × 3/8 pouces) *

 

Pocket / Compartimiento / Poche

 

Bracket / Ménsula / Support *

 

* Not supplied for this unit*No suministrado con esta unidad.* Non fourni avec cet appareil.

TROUBLESHOOTING / LOCALIZACION DE AVERIAS / EN CAS DE DIFFICULTES

•The fuse blows. h Are the red and black leads connected correctly?
•Power cannot be turned on. h Is the yellow lead connected?
•No sound from the speakers. h Is the speaker output lead short- circuited?

•“MISWIRING CHK WIRING THEN RESET UNIT” / “WARNING CHK WIRING THEN RESET UNIT” appears on the display and no operation can be done. h Is the speaker output lead short-circuited or touches the chassis of the car/head unit? ; Have you reset your unit?

•Sound is distorted. h Is the speaker output lead grounded? ; Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in common?

•Noise interfere with sounds. h Is the rear ground terminal connected to the car’s chassis using shorter and thicker cords?

•This unit becomes hot. h Is the speaker output lead grounded? ; Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in common?

•This unit does not work at all. h Have you reset your unit?

•El fusible se quema. h ¿Están los conductores rojo y negro correctamente conectados?

•No es posible conectar la alimentación. h¿Está el cable amarillo conectado?

•No sale sonido de los altavoces. h ¿Está el cable de salida del altavoz cortocircuitado?

•Aparece “MISWIRING CHK WIRING THEN RESET UNIT” / “WARNING CHK WIRING THEN RESET UNIT” en la pantalla y no se puede realizar ninguna operación. h ¿El conductor de salida de altavoz está en cortocircuito o en contacto con el chasis del automóvil/auriculares? ; ¿Reinicializó la unidad?

•El sonido presenta distorsión. h ¿Está el cable de salida del altavoz conectado a masa? ; ¿Están los terminales “–” de los altavoces L y R conectados a una masa común?

•Perturbación de ruido. h ¿El terminal de tierra trasero está conectado al chasis del automóvil utilizando los cordones más corto y más grueso?

•Esta unidad se calienta. h ¿Está el cable de salida del altavoz conectado a masa? ; ¿Están los terminales “–” de los altavoces L y R conectados a una masa común?

•Esta unidad no funciona en absoluto. h ¿Reinicializó la unidad?
•Le fusible saute. hLes fils rouge et noir sont-ils racordés correctement?

•L’appareil ne peut pas être mise sous tension. hLe fil jaune est-elle raccordée?

•Pas de son des enceintes. hLe fil de sortie d’enceinte est-il court-circuité?

•“MISWIRING CHK WIRING THEN RESET UNIT” / “WARNING CHK WIRING THEN RESET UNIT” apparaît sur l’affichage et aucune opération ne peut être réalisée. hEst-ce qu’un fil de sortie d’enceinte est court-circuité ou touche le châssis de la voiture/appareil principal? ; Avez-vous réinitialisé votre appareil?

•Le son est déformé. hLe fil de sortie d’enceinte est-il à la masse? ; Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble à la masse?

•Interférence avec les sons. hLa prise arrière de mise à la terre est-elle connectée au châssis de la voiture avec un cordon court et épais?

•Cet appareil devient chaud. hLe fil de sortie d’enceinte est-il à la masse? ; Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble à la masse?

•Cet appareil ne fonctionne pas du tout. hAvez-vous réinitialisé votre appareil?

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