Controles
p
q
Guía sobre localización de averías
Lo que podría parecer una falla de funcionamiento de su unidad podría ser simplemente el resultado de un pequeño error de operación o de un defecto de conexión. Antes de acudir al servicio, verifique primero el siguiente cuadro sobre los problemas que se podrían presentar.
No hay sonido. (Fusible fundido)
✔Los cables de entrada (o salida) están desconectados.
☞Conecte los cables de entrada (o salida).
✔El circuito de protección puede estar activado.
☞Compruebe las conexiones consultando <Función de protección>.
✔El volumen está demasiado alto.
☞Reemplace el fusible y baje el volumen.
✔El cable del altavoz está cortocircuitado.
☞Después de revisar el cable del altavoz y arreglar la causa del cortocircuito, reemplace el fusible.
40
r
t
s t u v
40W
15W
El nivel de salida está muy bajo (o muy alto)
✔El control de ajuste de sensibilidad de entrada no está en la posición correcta. ☞ Ajuste bien el control consultando en <Controles>.
La calidad del sonido es mala. (El sonido está distorsionado).
✔ Los cables de los altavoces están conectados con las polaridades 9 / · |
invertidas. |
☞ Conéctelos correctamente asegurándose bien de cuáles son los terminales |
9 y ·. |
✔ Un cable de altavoz está dañado por un tornillo de la carrocería del |
automóvil. |
☞ Vuelva a conectar los cables de los altavoces de forma que no queden |
dañados. |
✔ Los conmutadores pueden estar mal ajustados. |
1Indicador POWER
Cuando la alimentación se activa, el indicador de POWER se ilumina.
Si el indicador POWER no se ilumina al activar la alimentación, puede que la función de protección esté activada. Comprobar si hay algún problema. Remítase a <Función de protección> (página 11).
2Iluminación
3Conmutador FILTER
Este conmutador permite aplicar la filtración de paso alto o paso bajo a las salidas de los altavoces.
•Posición HPF (filtro de paso alto):
El filtro da salida a la banda de frecuencias más altas que la frecuencia ajustada con el control "HPF FREQUENCY".
•Posición OFF:
Todo el ancho de banda sale sin filtración.
•Posición LPF (filtro de paso bajo):
El filtro da salida a la banda de frecuencias más bajas que la frecuencia ajustada con el control "LPF FREQUENCY".
La salida del altavoz se cambia automáticamente a monaural (I+D).
4Control BASS BOOST LEVEL
Ajusta el nivel de baja frecuencia que se va a compensar.
5Control INPUT SENSITIVITY (sensibilidad de entrada)
Ponga este control de la unidad central conectada a esta unidad, o segun la potencia de salida máxima del equipo estéreo suministrado con el automóvil. Utilice el cable de la derecha como guía.
6Control LPF FREQUENCY
Ajusta la frecuencia de corte cuando el conmutador "FILTER" está en "LPF".
7Control HPF FREQUENCY
Ajusta la frecuencia de corte cuando el conmutador "FILTER" está en "HPF".
☞ Ponga bien los conmutadores consultando <Controles>. |
Especificaciones
Nominaciones de salida de potencia principal |
|
(Vatios RMS por canal @ 4 ohms, 1 % THD+N) | 170 W × 2 |
Relación señal a ruido (referencia: 1 vatio en 4 |
|
ohmios) | 83 dBA |
Sección de audio
Máxima potencia de salida | 1000 W (500 W × 2) |
Salida de potencia nominal (+B = 14,4 V) |
|
Normal (4 Ω) (20 Hz – 20 kHz, 0,08 % de |
|
distorsión armónica total) | 170 W × 2 |
Normal (4 Ω) (DIN : 45324 , +B = 14.4V) | 170 W × 2 |
Normal (2 Ω) (1kHz, 0,8 % de distorsión |
|
armónica total) | 250 W × 2 |
Puenteada (4 Ω) (1kHz, 0,8 % de distorsión |
|
armónica total) | 500 W × 1 |
Respuesta de frecuencia (+0, | 5 Hz – 50 kHz |
Sensibilidad (salida nominal) | 0,2 V – 5,0 V |
Impedancia de entrada | 10 kΩ |
Relación señal a ruido | 100 dB |
Frecuencia del filtro pasa bajos | 50 – 200 Hz (variable) |
Frecuencia del filtro pasa altos | 50 – 200 Hz (variable) |
Circuito acentuador de graves (40 Hz) | 0 – +18 dB (variable) |
General
Tensión de funcionamiento | 14,4 V (margen de 11 – 16 V |
| permitido) |
Consumo | 40 A |
Tamaño de instalación (Anch × Alt × Prof ) | 350 × 59 × 238 mm |
| 13 / × 2 / × 9 / pulgada |
Peso | 3,2 kg (7,0 libras) |
* Las especificaciones se encuentran sujetas a cambios sin previo aviso.
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