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Changement / nettoyage

du pare-étincelles

STOP
J
Il faut vérifier et nettoyer régulièrement le pare-étincelles.
- Retirer le protège-filtre (cf. „Vérification des boulons du
silencieux“).
- Desserrer les 2 vis (J/5) et enlever le pare-étincelles.
- Nettoyer le pare-étincelles au moyen d’une brosse souple.
ATTENTION: N'utilisez pas d'objets coupants ou pointus pour
nettoyer le pare-étincelles car vous pourriez endommager ou
déformer les fils du pare-étincelles.
IMPORTANT: Si le pare-étincelles est endommagé,
remplacez-le immédiatement!
- Remontez le pare-étincelles et serrez la vis.
Entretien hebdomadaire

Vérification / remplacement

de la bougie

ATTENTION :
La bougie ou la fiche de bougie ne doit pas être touchée le
moteur en marche (haute tension).
Effectuer les travaux d'entretien qu'à l'arrêt du moteur.
Risque de brûlure le moteur étant chaud. Porter des gants
de protection!
Changer la bougie en cas d'endommagement de l'isolateur ou
de forte usure des électrodes ou d'électrodes fortement en-
crassées ou huilées.
- Retirer la fiche de bougie (K/18) de la bougie. Utiliser la
clé combinée livrée avec pour démonter la bougie.
Attention: Au changement, n’utiliser que la bougie CHAMPI-
ON RCJ-6Y, BOSCH WSR 6F, NGK BPMR 7A.
K
Ecartement des électrodes
L'ecartement des électrodes doit être de .020" - .030" (0,5 à
0,8 mm).
Contrôle de l'étincelle
- Appuyer la bougie desserrée contre le cylindre avec le
câble d'allumage au moyen d'une pince isolée (pas à
proximité du trou de la bougie!).
- Interrupteur marche/arrêt sur position "I".
- Tirer le câble de lancement énergiquement.
Si le fonctionnement est impeccable, une étincelle doit être
visible aux électrodes.
L
19
18
15
STOP
.020" - .030"
(0.5 - 0.8 mm)

Contrôle des vis du

silencieux

M
20
STOP
Attention: Les vis du silencieux ne doivent être pas être
revissées le moteur étant chaud!
- Enlever la fiche de bougie (K/18), dévisser et enlever le
couvercle de filtre (K/15)).
-Dévisser les 4 vis de fixation du capot (K/19) et retirer
celuici.
- Contrôler avec la clé si les vis du silencieux (M/20) sont
bien logées. Si elles sont desserrées, serrer à la main
(attention de ne pas trop serrer).
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