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Mantenimiento periódico

Cabezal de aspiración en el depósito

N21
STOP
El combustible es limpiado por el fieltro (N/21) del cabezal de
aspiración antes de llegar al carburador.
Efectuar periodicamente un examen visual del fieltro. Para
ello, tirar el cabezal de aspiración mediante un alambre curvado
a través de la abertura del depósito de combustible. Si el filtro
de fieltro está solidificado, aglutinado o está sucio, recambiarlo
(ver: „Extracto del listado de repuestos“).
Una alimentación de combustible demasiado baja puede causar
un número de revoluciones del motor que supera el máximo
valor admisible. Para asegurar una alimentación óptima de
combustible, cambiar el filtro de fieltro aproximadamente una
vez por trimestre.
STOP

Protección del

silenciador

O
Compruebe si la protección del silenciador (O/22) está en
buenas condiciones. Una protección de silenciador deformada,
rota o faltante puede ocasionar incendios forestales,
especialmente con tiempo seco.
¡Reemplace inmediatamente el silenciador si estuviese
defectuoso!
Examine también los cuatro anillos de apriete (O/23) antes de
usar la desbrozadora. Reemplace inmediatamente los anillos
de apriete si estuvieran dañados. El montaje y posicionamiento
correcto del silenciador es fundamental para garantizar una
protección contra el peligro de incendio causado por escapes
de chispas del motor.
22
23
Puesta fuera de funcionamiento y almacenamiento
Si no se necesita la desbrozadora durante más de 6 semanas, deben observarse las recomendaciones siguientes.
•Ejecutar el mantenimiento descrito en las páginas 66 - 72.
•Descargar el depósito completamente, arrancar el motor y dejarlo en marcha hasta que se pare por falta de combustible. Los
combustibles modernos tienen una propiedad de almacenamiento limitada y pueden generar sedimentos en el depósito de
combustible o en el carburador.
•El combustible de bidones de reserva debe usarse para otros motores o eliminarse.
•Limpiar herramientas de corte metálicas y lubricarlas ligeramente.
•Almacenar la desbrozadora sólo en recintos secos.
•Al ponerla nuevamente en marcha, usar combustible fresco y preparar la mezcla de dos tiempos anteriormente descrita.

Recomendación para el engranaje angular

P
24 El engranaje angular (P/24) está equipado con un depósito de
grasa para una lubricación permanente. Por eso no requiere
mantenimiento.
Si saliera una mayor cantidad de grasa del engranaje angular,
acudir a un taller de MAKITA.
Servicio y mantenimiento
Le recomendamos efectuar un mantenimiento y un examen
visual completos por un taller especializado MAKITA en
períodos regulares.
Todos los trabajos de mantenimiento y ajuste no descritos
en estas instrucciones de manejo deberían ser realizados
por un taller especializado de MAKITA.