10.Enfilez les extrémités libre du fil dans les ori- fices de sortie sur les côtés du couvercle.
Orifice de sortie
Couvercle
11.Reposez la bobine et le couvercle sur la tête de coupe. Poussez le couvercle jus- qu’au déclic.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
AVERTISSEMENT: Ne laisser per-
sonne approcher lors du réglage du ralenti. La tête de coupe ou des autres accessoire en op- tion tourne pendant la plus grande partie de cette procédure. Portez votre matérial de protection et observez toutes les précautions de sécurité. Une fois le réglage terminé, la tête de coupe ou des autres accessoire en op- tion ne doit pas bouger quand le moteur est au ralenti.
Votre carburateur a été soigneusement réglé
àl’usine. Des ajustements supplémentaires peuvent être nécessaires si vous vous trou- vez dans l’une des situations suivantes:
S Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque l’accélérateur est relâché.
S La tête de coupe ou des autres accessoire en option tourne quand le moteur est au ralenti.
Pour effectuer le réglage, posez l’appareil de façon à ce que l’accessoire de coupe soit éloigné du sol et qu’il ne puisse toucher aucun objet. Tenez l’appareil à la main lorsqu’il tourne et que vous le réglez. Maintenez l’ac- cessoire de coupe et le silencieux éloignés de toute partie de votre corps.
Réglage du ralenti
Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez le vitesse jusqu’à ce que le moteur tourne sans que la tête de coupe ou des autres accessoire en option tourne quand le moteur est au ralenti (ralenti trop rapide) et sans arrêter (ralenti trop lent).
SSi le moteur cale ou s’arrête, tournez la vis de réglage au ralenti dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la vitesse du moteur.
SSi la tête de coupe ou des autres accessoire en option bouge au ralenti, tournez la vis de ré- glage au ralenti dans le sens inverse à celui des aiguilles d’une montre pour dimineur la vi- tesse.
AVERTISSEMENT: Vérifier à nou-
veau le ralenti après chaque réglage. Pour éviter des blessures graves à l’utilisateur et aux autres personnes, il faut que la tête de coupe ou des autres accessoire en option ne doit pas bouger quand le moteur est au ralenti.
Vis de ralenti
Couvercle du filtre à air
Pour toute aide supplémentaire ou si vous n’êtes pas sûr de la façon de réaliser cette op- ération, contactez un distributeur autorisé de service.
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