FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT: Avant de
commencer, ne manquez pas de lire les instructions de traitement du carburant des règles de sécurité de ce manuel. Si vous ne les comprenez pas, n’essayez pas de remplir votre appareil. Demandez l’aide de quelqu’un qui les comprend ou appelez notre ligne d’aide aux consommateurs.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
AVERTISSEMENT: Enlevez le ca-
puchon de remplissage (carburant) lentement quand ajoutant plus de carburant à l’appareil. Ce moteur est certifié pour fonctionner avec de l’essence sans plomb. Avant l’utilisation, il faut mélanger de l’essence et de l’huile moteur refroidi à l’air à 2 temps de bonne qualité dans une proportion de 40:1. La proportion de 40:1 s’obtient en mélangeant 0,125 litre d’huile à 5 litres d’essence sans plomb. N’UTILISEZ JAMAIS d’huile pour véhicules automobiles ou pour bateaux. Ces huiles peuvent endommager le moteur. Pour le mélange, respectez les instructions figurant sur le bidon. Après avoir ajouté l’huile à l’essence, agitez quelques instants le bidon afin d’obtenir un mélange homogène. Lisez et respectez toujours les consignes de sécurité relatives au carburant avant de remplir votre machine. ATTENTION : N’utilisez jamais d’essence pure dans votre machine. Vous causeriez des dommages irréversibles au moteur.
TYPES DE CARBURANTS REQUIS
Utilisez de l’essence sans plomb de bonne qualité. L’indice d’octane minimum préconisé est de 90 (RON).
IMPORTANT
L’utilisation de carburants mélangés à base d’alcool (plus de 10% d’alcool) peut compro- mettre la performance et la durabilité du moteur.
AVERTISSEMENT: L’utilisation
incorrecte de carburant et/ou de lubrifiant entraînera les problèmes suivants : Mauvais engagement de l’embrayage, surchauffe, bouchon de vapeur, perte de puissance, lubrification déficiente, détérioration des canalisations de carburant, des joints d’étanchéité, des composants internes au carburateur, etc. Les carburants mélangés à base d’alcool favorisent une forte absorption de l’humidité dans le mélange carburant/huile, causant la séparation de l’huile et du carburant.
ARRÊT DU MOTEUR
SPour arrêter le moteur, mettez l’interrupteur ON/STOP à la position «STOP»
Interrupteur
ON/STOP
DÉMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT: Évitez tout con-
tact avec le silencieux. Un silencieux chaud peut causer des brûlures sérieuses.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR FROID (ou après remplissage du réservoir à carburant)
Position de
Démarrage
REMARQUE: Le verrouillage de l’accéléra- teur doit être enclenché pour permettre l’utilisa- tion de la gâchette d’accélérateur. Le verrouil- lage s’enclenché avec la paume de la main quand on tient la poignée de l’accélérateur.
1.Placez l’appareil sur une surface plane.
2.Mettez l’interrupteur ON/STOP en position «ON».
3.Pressez doucement 6 fois la poire d’amorçage.
4.Placez la levier d’étrangleur en position «FULL CHOKE» (d’étranglement complet).
5.Appuyez et maintenez appuyée la gâchette d’accélération pendant toutes les étapes suivantes.
Poire d’amorçage
Levier d’étrangleur
Verrouillage de l’accélérateur
Poignée de la corde de démarrage
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