INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
Limpieza del filtro de aire
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación. Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento inadecuado o puede causar daño permanente a su motor.
1.Abra la tapa del filtro de aire. Empuje hacia adentro la lengüeta que está en lado inferior de la tapa. Después hale hacia afuera y arriba la tapa del filtro de aire. (Fig. 44).
Cubierta del filtro de aire
Filtro de aire
Orejeta 
Fig. 44
NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de combustible para poder retirar por completo la cubierta del filtro de aire.
2. Retire el filtro de aire (Fig. 44).
3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 45). Enjuague bien el filtro y déjelo secar.
4.Aplique suficiente aceite limpio
| de motor SAE 30 para recubrir |
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| ligeramente el filtro (Fig. 46). |
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| Fig. 45 | |||
5. | Apriete el filtro para esparcir y | |||
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| retirar el exceso de aceite (Fig. 47). |
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6. | Vuelva a colocar el filtro (Fig. 44). |
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Fig. 46 |
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| Fig. 47 |
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NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será
ANULADA.
7.Instale de nuevo la tapa del filtro de aire. Haga coincidir las ranuras que hay en la parte superior de la tapa del filtro de aire con las lengüetas de la parte superior de la placa posterior (Fig. 48).
8.Gire la tapa hacia abajo hasta que la lengüeta de la placa posterior del filtro de aire se enganche en la ranura de la tapa del filtro de aire (Fig. 49).
Apoye Plato | Orejeta |
| |
Filtro de aire |
|
Cerrar la
Etiqueta
Fig. 48
Cubierta del filtro de aire
Filtro de aire
Orejeta
Fig. 49
AJUSTE DEL CARBURADOR
La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de
ajuste de mínima a través de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 50).
NOTA: Los ajustes
descuidados pueden dañar su
motor seriamente.
Los ajustes del carburador deben ser realizados por 
un proveedor de 
servicio autorizado. 
Inspección del Combustible
En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer ningún ajuste. Consulte la Información acerca del Aceite y Combustible.
Limpieza del Filtro de Aire
La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de Mantenimiento del Filtro de Aire.
Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima
Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de
ADVERTENCIA: Al apagar la unidad, asegúrese de que el accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad para prevenir graves lesiones personales.
velocidad mínima según se indica a continuación.
1.Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante un minuto para que se caliente.
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