INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

3.Saque la línea vieja por los orificios de carga y de cierre de línea (Fig. 16 y 17).

4.Inserte una pieza de línea de corte dentro de uno de los ojalillos de la bobina exterior. Páselo hacia arriba a través del orificio de carga del carrete interior (Fig. 16). No doble la línea al insertarla en el ojalillo.

Línea de corte

Ojalillo

Orificio de carga de línea

Fig. 16

5.Inserte la línea en el orificio de cierre (Fig. 17). No empuje la línea más de 12,7 mm (1/2 pulgada) dentro del orificio de cierre. Cuando la línea está bien insertada, formará un bucle pequeño (Fig. 17).

Orificio de cierre de línea

Fig. 17

6.Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté tirante contra el carrete interior (Fig. 18).

7.Repita los pasos 4 a 6 con la segunda pieza de línea.

8.Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior en sentido antihorario hasta que queden alrededor de 102 mm (4 pulgadas) de línea (Fig. 19).

NOTA: No bobine el carrete interior antes de instalar la segunda pieza de línea.

Fig. 19

9.Si el bobinado de la línea se torna dificultoso o la línea se enreda, tire de los extremos de la línea de la bobina. Continúe bobinando el carrete interior en sentido antihorario (Fig. 20).

Fig. 20

Instalación de un carrete interior prebobinado

1.Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de espuma girando la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 21).

Perilla percusiva

Sello de espuma

Resorte

Carrete interior

Fig. 18

 

 

 

Fig. 21

 

 

 

 

 

 

 

 

E13