SIDAN 16 — CA4HM GLÄTTARE - BRUKSANVISNING - REV. #3 (10/28/10)
Bild 3. Honda GX120K1QX2/UT1QX2 Motorns kontroller och komponenter
INLEDANDE UNDERHÅLL
Motorn (bild 3) måste kontrolleras beträffande korrekt
smörjning och fyllas med bränsle före drift. Se tillverkarens
motorinstruktionsbok för instruktioner och uppgifter för drift
och underhåll. Motorn som visas ovan är en HONDA-motor,
andra motorer kan skilja sig något åt.
1. Bränslepåfyllningslock – Ta bort detta lock och fyll på
blyfri bensin i bränsletanken. Se till att locket sitter åt
ordentligt. FYLL INTE på för mycket.
2. Gasreglage – Används för att justera varvtalet för motorn
(om spaken är i det främre läget

LÅNGSAMT

, om spaken
är dragen mot operatören

SNABBT

).
3. Motorns strömställare –

ON

i detta läge startar motorn,

OFF

i detta läge stängs motorn av.
4. Snörstart – Manuell startmetod. Dra i startsnöret grepp
tills ett motstånd känns, ryck sedan snabbt och mjukt.
7. Luftrenare – Förhindrar att smuts och partiklar tränger in
i bränslesystemet. Ta bort vingmuttern på toppen av
luftfilterbehållaren för att komma åt filtret.
11. Oljeavtappningsplugg – Ta bort denna plugg för att
tömma ut olja ur motorns vevhus.
12. Oljesticka/oljepåfyllningslock – Ta bort detta lock för att
avgöra om motoroljenivån är låg. Tillsätt olja genom detta
påfyllningshål som rekommenderas i tabell 3.
6. Chokespak – Används för att starta en kall motor eller i
kallt väder. Choken berikar bränsleblandningen.
10. Bränsletank – För blyfri bensin. För ytterligare information
se motorns bruksanvisning.
9. Ljuddämpare – Används för att minska buller och utsläpp.
8. Tändstift – Förser tändsystemet med en gnista. Ställ in
tändstiftsgapet enligt motortillverkarens instruktioner.
Rengör tändstiftet en gång i veckan.
5. Bränsleventilspak – OPEN låter bensinen flöda ut,
CLOSE stoppar bränsleflödet.
GRUNDLÄGGANDE MOTOR
Påfyllning av bränsle i tanken bör göras endast
då motorn är stoppad och har haft möjlighet
att svalna. I händelse av bränslespill,
FÖRSÖK INTE starta motorn förrän det
spillda bränslet har torkats upp och området
runt motorn är torrt.

FARA Körs motorn utan luftfilter, med ett skadat luftfilter eller med

ett filter som behöver bytas kommer smuts att komma in i
motorn, vilket leder till ett snabbt motorslitage.

OBS!