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| 25 .FIG |
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| CHARGÉE |
| DÉCHARGÉE OU | |||||||||||||||||||
MENTRETIÈEN |
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FAIBLE BATTERIE | |||||||||||||||||||||||||||
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| BATTERIE | |||||||||||||||||||||
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.batteries deux des ROUGE câble le ensuite Débranchez | • |
.complètement chargée batterie la de ensuite |
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et châssis du NOIR câble le premièrement Débranchez | • |
- RESDUCÉPRO | |
LES RENVERSEZ CÂBLES, LES ENLEVER POUR | |
.batterie la de et |
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cesend’es réservoir du loin câbles les Maintenez .masse la à |
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mis châssis au (D) NOIR câble du extrémité l’autre Branchez | • |
.chargée complètement batterie la de )-( GATIVE |
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• | |
.châssis) le contre |
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attention bien faisant (en batterie chaque de (+) POSITIVE |
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- DÉMARRAGE DE CÂBLES LES ATTACHER POUR | |
.VÉHICULES AUTRES LES DÉMARRER POUR TRACTEUR | |
DU BATTERIE LA PAS N’UTILISEZ .VOLTS 12 DE SYSTÈME | |
UN AVOIR AUSSI DOIT VÉHICULE L’AUTRE .VOLTS 12 DE | |
SYSTÈME D’UN MUNI EST TRACTEUR VOTRE :IMPORTANT | |
suivre: à procédé le voici ce,gend’ur | |
démarrage un pour survoltage” de “câbles des utilisez vous Si | |
.manuel) ce de | |
Entretien section la dans "BATTERIE" (Voir .rechargée être vrait | |
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.rietebat d'une pré êtes vous |
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lorsque protectrices tesnetlu des toujours |
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Portez .batteries des loin .etc tes,retgaci |
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les flammes, les les,celétin les dezGar |
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.explosifs gaz des produisent del’aci à et |
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plomb au batteries Les :AVERTISSEMENT |
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25).Fig la (Voir FAIBLE RIETEBAT UNE AVEC MOTEUR LE DÉMARRER POUR
24 .FIG
SEULEMENT) ARRIÈRE (ROUE
CARRÉE CLÉ
RETENUE
DE BAGUE
RONDELLES
.pneu du corrosion la et l'asséchement aussi prévient turateur | |
acteter pouves vous fuites, des cause à plat à pneus les prévenir | |
pour et pneus de crevaisons les boucher Pour REMARQUE: | |
• | |
.d’essieu rainure la dans |
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retenue de bague la fond à insérez et rondelles les Réinstallee | • |
.carrée clé la Insérez .l’essieu et arrière roue de moyeu le |
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dans rainures les alignez seulement: arrière roues les Sur | • |
• | |
.pas) perdez la ne - carrée clé une contient |
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arrière roue (la roue la de l’enlèvement permettre pour lesdel |
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• | |
.l'éssieu sous cales des solidement Fixes | • |
24).Fig la (Voir TIONSRAPA -RÉ LES POUR ROUES LES ENLEVER POUR
.chepro plus le autorisé tientred'en centre le teztaccon avant, roues des carrossage le ou cegen
| ROSSAGE | |
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| .manuel ce | |
de “Montage” section la dans indiquées directives les selon le | ||
du roues les quand droite) à gauche (de horizontale position en | ||
pas sont ne direction de volant du transversales barres les Si | ||
| TIONRECDI | |
LA DE L’ALIGNEMENT RÉGLER POUR | ||
.manuel ce de Utilisation section la dans SION”MIS | ||
et réinstallée été avoir après purgée être doit elle cée,plarem être | ||
pour ou entretien un pour retirée être doit transmission votre Si | ||
| SIONMISTRANS | |
LA DE ENLEVEMENT/REMPLACEMENT | ||
| 23 .FIG |
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REGLAGE |
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LONBOU |
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MORT POINT AU | MOUVEMENT |
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RETUMEFER DE VANNE | DU CONTROLE DE LEVIER |
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| .basse plus | |
la position la à tondeure la de hauteur la réglez réglage, de | ||
boulon le ateindre pour d'espace plus faut S'il REMARQUE: | ||
.réglage de boulon le fond à Serrez | • | |
.(N) nautre au changement de levier le Placez | • | |
| .arriére |
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droite roue la de àl'avant réglage de boulon le Desserrer | • | |
.“neutre” au toujours est vitesses de boîte la ment,breli | ||
gentbou tracteur du avant roues les Quand REMARQUE: | ||
.(N) neutre au vitesses de boîte la que Vérifier | • | |
te:vansui façon la de dezcépro res,saicesné | ||
sont gesglaré d’autres Si .l'usine à errectué est préréglage Ce | ||
.fermeture) de (vanne (N) position la dans est mentgechan | ||
de levier le quand neutre au être doit es vitesses de boîte La | ||
| 23) .Fig la | |
(Voir VITESSES DE BOÎTE LA DE MENTGE | ||
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REGLAGES ET REVISION