OPERACIÓN
PALANCA DE CONTROL
DE LA GUÍA CON TRACCIÓN
PALANCA DE CONTROL
DE LA VELOCIDAD DE GUÍA
FIG. 16
REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO (Ver Fig. 17)
NOTA: la llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede utilizarse para regular las placas de deslizamiento.
Las placas de deslizamiento están posicionadas a cada lado del alojamiento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de arrastre y el suelo. Regule las placas de deslizamiento uniforme- mente a la altura apropiada a las condiciones de la superficie. Para despejar nieve en condiciones normales, como en vías de acceso adoquinadas o aceras, meter los placas de deslizamiento en la posición más alta (menor distancia de barrido) para dar una distancia de 1/8" entre la barra de arrastre y el suelo. Utilizar una posición intermedia si la superficie que se debe despejar no es uniforme.
NOTA: No hacer funcionar la máquina quitanieves sobre gravilla
osuperficies rocosas. Objetos como gravilla, piedras u otros escombros, pueden ser fácilmente recogidos y lanzados por el impulsor, lo que puede causar heridas personales graves, daños a propiedades o a la máquina quitanieves.
•Si se tiene que utilizar la máquina quitanieves sobre una superficie de gravilla, cerciorarse de que las placas de desl- izamiento estén reguladas en la posición más baja (mayor distancia de barrido.
1.Apagar el motor y esperar a que todas las partes en movimiento se hayan parado.
2.Regular los placas de deslizamiento destornillando tan los tuercas, seguidamente mover la placa de deslizamiento en la posición deseada. Asegurarse de que las dos placas estén reguladas uniformemente. Apretar firmemente.
POSICIÓN ALTA | BASTIDOR |
(DISTANCIA | DEL BARRE- |
BAJA DESDE | NAS |
EL SUELO) |
|
| BARRA DE |
| ARRASTRE |
| PLACA DE |
| DESLIZAMIENTO |
| TUERCAS |
POSICIÓN BAJA (DISTANCIA ALTA DESDE EL SUELO) | |
FIG. 17
BARRA DE ARRASTRE (Ver Fig. 17)
La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Después de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando se haya consumido casi hasta el borde del alojamiento, se puede usar por el otro lado, pudiéndola utilizar por más tiempo antes de que sea necesario un recambio. Sustituir una barra de arrastre dañada o desgastada.
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ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR
CONTROLAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR (Ver Fig. 18)
El motor de su máquina quitanieves viene de la fábrica ya lleno de aceite.
1.Controlar el aceite del motor con la máquina quitanieves sobre un terreno llano.
2.Sacar el tapón / varilla de nivel del relleno de aceite y limpi- arla, volver a poner la varilla y enroscar el tapón firmemente, esperar algunos segundos, sacar la varilla y leer el nivel de aceite. Si fuera necesario, añadir aceite hasta llegar a la marca “FULL” (lleno) en la varilla. No llenar demasiado.
•Para cambiar el aceite del motor, ver “COMO CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual.
AGREGUE GASOLINA (Ver Fig. 18)
•Llene el estanque de combustible hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 días.
ADVERTENCIA: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta.
PRECAUCIÓN: Los combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema del combustible antes de
CONTROL DE LA | CEBADOR TAPA DEL DEPOSITO DE |
ESTRANGULACIÓN | ACEITE DEL MOTOR CON |
| VARILLA INDICADORA |
LLAVE DE | DE NIVEL |
| |
ENCEN- |
|
DIDO DE |
|
SEGURI- |
|
DAD |
|
| TAPA DEL | |
| DEPOSITO | |
| DE GASO- | |
| LINA | |
MANGO DE | BOTÓN DE | |
RETROCESO | ||
ARRANQUE | ||
(AUXILIAR) | ||
ELÉCTRICO | ||
DE ARRANQUE | ||
ENCHUFE | ||
|
NOTA: | CONTROL DE LA | CABLE DE VÁLVULA DEL | |
| ACELERACIÓN | ALIMENTACIÓN COMBUSTIBLE | |
TODAS LAS | |||
PARTES SE MUESTRAN EN SU POSICIÓN TÍPICA. LA POSICIÓN REAL PUEDE CAMBIAR SEGÚN EL MOTOR DE SU UNIDAD.
FIG. 18
