MONTAJE / PRE-OPERACIÓN

MONTAR LA BIELA

DE MANDO DE LA BARRENA (Ver Figs. 5 y 6)

La biela del mando de tracción tiene un gancho corto en la ex- tremidad del resorte, como mostrado.

1.Deslizar el manguito de caucho sobre la biela y enganchar la terminación del resorte al brazo de mando con el gancho abierto hacia arriba como mostrado.

2.Con el extremo superior de la biela colocado debajo del lado derecho del panel de control, empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo superior de la biela en el orificio en el soporte de mando de la barrena. Apretar con el resorte de sujeción.

BIELA DE

MANDO DE

LA BARRENA

MANGUITO DE

CAUCHO

BRAZO DE

MANDO

APERTURA

GANCHO

FIG. 5

BIELA DE

RESORTE

PALANCA

MANDO

DE RE-

MANDO

DE LA

TENCIÓN

BARRENA

BARRENA

 

 

 

SOPORTE

 

 

MANDO

 

BARRENA

FIG. 6

MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN / CABEZA GIRATORIA DEL CONDUCTO (Ver Fig. 7)

NOTA: la llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes se puede utilizar para instalar la cabeza giratoria del conducto.

1.Colocar el grupo del conducto de eyección sobre la base del conducto con la abertura de eyección hacia el frente de la máquina quitanieves.

2.Posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre el soporte del conducto. Si fuera necesario, girar el grupo del conducto para alinear la escuadra y la clavija debajo de la cabeza giratoria del conducto con los orificios en el soporte del conducto.

3.Con la cabeza giratoria del conducto y el soporte del conducto alineados, posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre la clavija y el perno con filete del soporte de montaje.

4.Colocar una arandela y una contratuerca de 3/8 sobre el perno con filete y apretar firmemente.

ALINEE CABEZA GIRATORIA

3/8

DEL CONDUCTO Y

CONTRA-

SOPORTE ANTES

TUERCA

DE APRETAR LA

 

CONTRA-TUERCA

3/8 ARANDELA

 

 

CLAVIJA

 

 

PASADOR

 

 

ROSCADO

 

 

SOPORTE

SOPORTE

CABEZA GIRATORIA

CABEZA

CONDUCTO

DEL CONDUCTO

GIRATORIA

FIG. 7

CONTROLAR LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

Los neumáticos de su máquina quitanieves se han inflado más de lo normal por motivos de envío. Una correcta e igual presión de los neumáticos es importante para la mejor prestación en el despeje de nieve.

Reducir la presión de neumáticos a 14-17 PSI (19-24.5 N-m).

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