MANTENIMIENTO PERIÓDICO
| ARTÍCULO | NOTAS | Diariamente | Inicial | Cada | Cada |
| (Antes de la | 20 horas | 50 horas | 100 horas | ||
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| operacion) | |||
Bujía | Revise en qué condición se encuentra. Ajuste el |
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espacio y límpiela. Reemplácela, si fuera |
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| necesario. |
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Aceite del motor | Revise el nivel de aceite. | 9 | 9 |
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| Cámbielo. |
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Filtro de aire | Reemplácelo, si fuera necesario. |
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Filtro de | Limpie la válvula de combustible y el filtro del |
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combustible | tanque de combustible. Reemplácelos, si fuera |
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necesario. |
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Conducto del | Revise si en la manguera de combustible hay | 9 |
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combustible | fisuras u otro daño. Reemplácela, si fuera |
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necesario. |
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Sistema de | Verifique si existe fuga. Vuelva a apretar el | 9 |
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escape | empaque o reemplácelo, si fuera necesario. |
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| Revise el filtro del silenciador. Límpielo/reem- |
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| plácelo, si fuera necesario. |
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Carburador | Revise el funcionamiento del estrangulador. | 9 |
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Cómo arrancar | Revise el funcionamiento del arranque | 9 |
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el sistema | de impacto trasero. |
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Adaptadores/ | Revíselos. Reemplácelos, si fuera |
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afianzadores | necesario. |
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| CAMBIO DEL ACEITE | ||
MANTENIMIENTO | |||
1. | Cambie el aceite cuando el motor esté caliente. | ||
| 2. | Coloque la unidad de generador en una superficie nivelada. | |
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BUJIA | 3. | Retire el tapón de llenado del aceite. | |
4. | Abra el tapón de drenaje del aceite y deje que éste se vacíe | ||
Retire la bujía y limpie la sección de los electrodos con | |||
| completamente en un recipiente colocado debajo del motor. | ||
un cepillo de alambre o papel de lija. Luego fije la separación |
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5. | Revise los empaques. Reemplácelos, si fuera necesario. | ||
a 0,028/0,031 (0,7 a 0,8 mm) ajustando el electrodo negativo. | |||
6. | Vuelva a instalar el tapón de drenaje del aceite y llene de nuevo | ||
Vuelva a colocar la bujía con el torque correcto: 14 |
| el motor con aceite limpio. | |
(20 N.m) | 7. | Vuelva a colocar el tapón de llenado del aceite. | |
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| CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE | ||
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| 1. | Afloje el tornillo de la cubierta del filtro de aire. | |
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| 2. | Retire el elemento del filtro y lávelo bien en solvente. | |
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Reemplace solamente por el mismo tipo de bujía que | 3. | Vierta una pequeña cantidad de aceite sobre el elemento del filtro | |||
| y sacuda suavemente cualquier exceso de aceite. | ||||
fue retirado. Una bujía incorrecta puede causar el |
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4. | Vuelva a colocar el elemento del filtro y la cubierta del filtro de | ||||
sobrecalentamiento del motor, la emisión de humos o | |||||
| aire. | ||||
un rendimiento inadecuado del mismo. |
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5. | Asegúrese de que la cubierta del filtro selle adecuadamente en | ||||
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| todas partes. | |
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TIPO DE ACEITE | CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE LA VÁLVULA DE | ||
Utilice aceite fresco de buena calidad, los categoria SJ o | COMBUSTIBLE | ||
luego. El aceite que será usado depende de la temperatura a la | 1. | Retire la copa en la parte inferior de la válvula de combustible | |
| utilizando una llave pequeña. | ||
cual funciona el motor: |
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2. | Retire el filtro de la válvula de combustible. | ||
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Debajo de 32° F (0° C) . . . . . . .SAE 10W, | 3. | Limpie y lave el filtro y la copa y vuelva a colocarlos. | |
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32 a 80° F (0 a 25° C) . . . . . . . .SAE 20W, | LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE | |
80 a 95° F (25 a 35° C) . . . . . . .SAE 30W, | 1. | Retire el filtro plástico de combustible que se ubica debajo del |
Arriba 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W |
| tapón del tanque de combustible. |
| 2. | Lave el filtro en solvente y vuelva a colocarlo. |
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