Ryobi RY09053 Utilisation, Mélange DU Carburant, Remplissage DU Réservoir, Carburants Oxygénés

UTILISATION

AVERTISSEMENT :

Ne pas laisser la familiarité avec ce produit faire oublier la prudence. Ne pas oublier qu’une fraction de seconde d’inattention peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Toujours porter une protection oculaire avec écrans laté- raux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1 ainsi qu’un protection auditive. Si cette précaution n’est pas prise, des objets peuvent être projetés dans les yeux et causer des lésions graves.

APPLICATIONS

Ce produit peut être utilisé pour les applications ci‑dessous :

Élimination des feuilles et débris des pelouses

Élimination des feuilles et autres débris des terrasses allées de garage

Feuilles nettoyantes à l’aspirateur de votre pelouse

MÉLANGE DU CARBURANT

Cet outil utilise un moteur 2 temps qui nécessite le mélange d’essence et d’huile 2 temps. Le taux de mélange doit être de 50:1.

NOTE : Il est recommandé d’utiliser UNIQUEMENT de l’huile de marque Ryobi (mélange exact) avec ce produit.

Mélange du carburant :

Se procurer un bidon ou jerrycan approuvé pour l’essence.

Mélanger l’huile pour moteur 2 temps à l’essence se trouvant dans le jerrycan conformément aux instructions de l’emballage de l’huile.

Le moteur est certifié pour fonctionner avec de l’essence sans plomb pour automobiles, avec un indice d’octane de 87 [(R + M) / 2] ou plus. Ne pas utiliser d’huile automobile ou pour moteur hors-bord 2 temps.

NOTE : Le mélange reste frais pendant 30 jours maximum. NE PAS mélanger plus de carburant qu’il ne sera utilisé dans une période de 30 jours.

L’HUILE POUR MOTEUR 2 TEMPS À L’ESSENCE (50:1)

ESSENCE	HUILE
1 gallon (US)	2,6 oz
1 litre	20 cc (20 ml)

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR

Nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage pour éviter la contamination du carburant.

Desserrer le bouchon du réservoir en le tournant lentement vers la gauche.

Verser le mélange dans le réservoir avec précaution.

Avant de remettre le bouchon en place, nettoyer et inspecter son joint.

Remettre le bouchon en place et le serrer en le tournant vers la droite.

Essuyer tout le carburant éventuellement répandu sur l’outil.

S’éloigner d’au moins 9 m (30 pi) du point d’approvisionnement avant de lancer le moteur.

NOTE : Il est normal qu’un moteur neuf dégage de la fumée lors de la première utilisation.

AVERTISSEMENT :

Toujours couper le moteur avant de faire le plein de carburant. Ne jamais mettre de carburant dans une ma- chine lorsque le moteur tourne ou est chaud. S’éloigner d’au moins 9 m (30 pi) du point de ravitaillement avant de lancer le moteur. Ne pas fumer, et rester à l’écart des flammes vives et des étincelles. Une mauvaise manipula- tion du carburant peut entraîner des blessures graves.

CARBURANTS OXYGÉNÉS

NE PAS UTILISER LE CARBURANT E85. LE NON- RESPECT DE CETTE DIRECTIVE ENTRAÎNE L’ANNULATION DE LA GARANTIE.

NOTE :  FLes dommages au circuit de carburant et les problèmes de performance résultant de l’utilisation de car- burant oxygéné contenant des pourcentages de composants oxygénés supérieurs à ceux indiqués précédemment ne sont pas couverts par la garantie.

Ethanol. L’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol par volume (généralement désignée E10) ou 15 % d’éthanol par volume (généralement désignée E15) est acceptable. L’essence désignée E85 ne l’est pas.

DÉMARRAGE ET ARRÊT

Voir la figure 8.

Pour le démarrage, le soufflante doit être posé sur un sol nu et plat.

Appuyer lentement 10 fois sur la poire d’amorçage.

NOTE : Après la 10e pression, on devrait apercevoir du carburant dans la poire d’amorçage. Sinon, continuer à presser sur l’amorceur jusqu’à voir du carburant dans la poire.

Mettre le volet de départ en position d’étranglement FULL CHOKE (complètement ouvert).

Verrouiller le régulateur de vitesse / verrouillage d’accélération

Tirer sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur es- saie de démarrer. Ne pas tirer le cordon plus de quatre (4) fois.

Mettre le volet de départ en position HALF CHOKE (demi étranglement).

Tirer sur le poignée du lanceur et corde jusqu’à ce que le moteur démarre.

NOTE : Si le moteur ne démarre pas, mettre le levier d’étrangleur en position « FULL CHOKE » (Complètement ouvert) et répéter les étapes suivantes.

Laisser le moteur tourner pendant 15 secondes et mettre le levier du volet de départ en position RUN (marche).

8 - Français