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Componentes principales y sus funciones
Impulsor y Chorro
El impulsor gira con el eje del motor, haciendo que el agua salga volando de su borde por fuerza centrífuga. La rotación del impulsor crea un vacío que atrae más agua. Parte del agua se desvía de regreso al chorro cuando pasa por la boquilla y el venturi. Esto crea más vacío para atraer más agua.
En pozos poco profundos (menos de 25 pies de profundidad), el vacío que se crea en la bomba es suficiente para jalar agua hacia la bomba. Por lo tanto, para utilizarse en pozos poco profundos, el chorro está incorporado en la bomba.
Tanque precargado
El tanque tiene dos funciones. Proporciona un depósito de agua bajo presión y mantiene un cojinete de presión de aire para impedir el golpeteo en la tubería y posibles daños a los componentes de plomería. Cuando el agua sale a través de los diferentes aparatos de la casa, baja la presión en el tanque y la bomba se enciende.
Manóstato
El manóstato proporciona el funcionamiento automático. La bomba se enciende cuando la presión desciende a 30 libras y se detiene cuando la presión alcanza las 50 libras.
Válvula de retención (también llamada “checadora”) o Válvula de pie
Instale una válvula de retención lo más cerca posible del pozo en instalaciones de punto filtrante. Es necesario instalar una válvula de pie en el pozo en pozos excavados o entubados. Consulte las Figuras 1 y 2. Para los trayectos largos de tubería horizontal, instale la válvula de retención lo más cerca posible del pozo (en todos los tipos de pozos).
Tubería horizontal desde el pozo a la bomba
Cuando la bomba está descentrada a más de 25 pies del pozo, será necesario aumentar el tamaño de la tubería horizontal de aspiración para reducir las pérdidas por fricción. Nunca instale una tubería de aspiración que sea menor que la toma de aspiración de la bomba.
2” | ||
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Hasta 25 pies | De 25 a 50 pies | De 50 a 200 pies |
Tamaños de la tubería de descarga
Cuando la bomba se encuentre a cierta distancia de la casa o del punto de uso del agua, se deberá aumentar el tamaño de la tubería de descarga para reducir las pérdidas de presión provocadas por la fricción.
1” | ||
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Hasta 25 pies | De 25 a 100 pies | De 100 a 600 pies |
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Tanque
El tanque viene precargado de fábrica con 40 libras por pulgada cuadrada (PSI) de presión de aire. Su tanque requiere una carga de aire de 28 PSI para un funcionamiento correcto; verifique la presión del tanque con un manómetro para neumáticos y ajuste la carga de aire según sea necesario. Es importante chequear la precarga del tanque anualmente; consulte Tubería de descarga y Conexiones del tanque de presión.
Es posible que la presión de precarga del tanque aumente en áreas en donde la temperatura permanece alta por largos períodos de tiempo. Esto puede reducir la aspiración adicional del tanque (la cantidad de agua disponible por ciclo). En ese caso, reduzca la presión de precarga hasta que esté a 2 PSI por debajo de la graduación de activación de la bomba en el manóstato (generalmente 30 PSI).
Es necesario purgar todo el aire del sistema de tubería y de la porción del depósito de agua del tanque precargado. Esto es necesario en instalaciones nuevas, en las bombas que se deben cebar nuevamente y en las bombas que se hayan desarmado para reparaciones o mantenimiento. Haga lo siguiente:
1.Abra los grifos que estén más lejos del tanque y haga funcionar la bomba.
2.El aire en el sistema provocará un flujo de agua con chisporroteos; deje que el agua salga por los grifos hasta que el chorro de agua sea uniforme y sin aire.
3.Abra y cierre los grifos repetidamente hasta estar seguro de que se haya eliminado todo el aire.
4.Si el chorro de agua no es uniforme, es posible que haya una fuga de aire en el sistema; verifique si hay fugas en la tubería del lado de aspiración de la bomba.
AVISO: Para impedir una sobresaturación, inspeccione la carga de aire del tanque anualmente. Consulte Tubería de descarga y Conexiones del tanque de presión.
Reemplazo de una bomba vieja
Voltaje peligroso.. Desconecte la alimentación de energía de la bomba antes de trabajar en ella o en el motor.
1.Drene y quite la bomba vieja. Revise la tubería vieja por si estuviera oxidada, tuviera cal o moho, etc., y reemplácela si es necesario.
2.Instale la bomba en el sistema. Asegúrese de que todas las uniones de los tubos en la tubería de succión están unidas herméticamente y son impermeables al agua. Si la tubería de succión puede succionar aire, la bomba no podrá jalar agua del pozo.
3.Ajuste la altura de montaje de la bomba de modo que las conexiones de plomería no ocasionen un esfuerzo de deformación sobre el cuerpo de la bomba. Dele el soporte adecuado a los tubos de modo que el cuerpo de la bomba no reciba todo el peso de la tubería o los herrajes.
Usted acaba de terminar las conexiones de plomería del pozo de su nueva bomba tipo “jet” para pozo poco profundo. Consulte la Tubería de descarga y Conexiones del tanque de presión para realizar las conexiones del tanque y de la tubería de descarga.
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