Leghe saldanti prive di piombo sono utilizzate per la saldatura di determinati componenti. (oltre l’80%)

Determinati circuiti stampati non contengono ritardanti alla fiamma alogenati.

Le parti estetiche non contengono ritardanti alla fiamma alogenati.

La stampa del cartone è realizzata con inchiostro a base di olio vegetale privo di Composti organici volatili (VOC).

Come materiale di riempimento per l’imballaggio non viene utilizzato polistirolo espanso.

Le stazioni memorizzate e l’ora esatta sono cancellate.

Si è bruciato il fusibile.

Quando si attiva la chiave di accensione, viene emesso un rumore.

I cavi non sono collegati correttamente al connettore di alimentazione accessoria dell’auto.

Il display viene disattivato/non viene visualizzato nella relativa finestra.

L’attenuatore di luminosità è impostato su “DIM- ON” (pagina 12).

Il display viene disattivato tenendo premuto (OFF). t Tenere premuto (OFF) sull’apparecchio per

visualizzare il display.

I connettori sono sporchi (pagina 17).

Guida alla soluzione dei problemi

Fare riferimento alla seguente lista di verifica per risolvere la maggior parte dei problemi che si potrebbero verificare durante l’uso di questo apparecchio.

Prima di esaminare l’elenco che segue, verificare le procedure di collegamento e d’uso dell’apparecchio.

Generali

L’apparecchio non riceve alimentazione.

Verificare il collegamento. Se i collegamenti sono corretti, controllare il fusibile.

Se l’apparecchio viene spento e il display scompare, non è possibile utilizzarlo mediante il telecomando. t Accendere l’apparecchio.

L’antenna elettrica non si estende. L’antenna elettrica non dispone di scatola a relè.

Assenza di audio.

Il volume è troppo basso.

È attivata la funzione ATT o la funzione ATT del telefono (se il cavo di interfaccia di un telefono per auto è collegato al cavo ATT).

La posizione del comando di attenuazione “FAD” non è appropriata per un sistema a 2 diffusori.

Il cambia CD non è compatibile con il formato del disco (MP3/WMA/CD ATRAC).

t Effettuare la riproduzione mediante un cambia CD Sony compatibile con il formato MP3 o mediante il presente apparecchio.

Non viene emesso alcun segnale acustico.

Il segnale acustico è disattivato (pagina 12).

Un amplificatore di potenza opzionale è collegato e l’amplificatore incorporato non viene utilizzato.

Il contenuto della memoria è stato cancellato.

È stato premuto il tasto RESET. t Reinserire i dati in memoria.

Il cavo di alimentazione o la batteria sono stati scollegati.

Il cavo di alimentazione non è collegato correttamente.

Riproduzione di CD

Non è possibile inserire un disco.

Nell’alloggiamento è presente un altro disco.

Il disco è stato inserito forzatamente in senso contrario o nel modo sbagliato.

Il disco non viene riprodotto.

Il disco è difettoso o sporco.

I CD-R/CD-RW non sono per l’uso audio (pagina 15).

Non è possibile riprodurre file in formato MP3/ WMA.

Il disco è incompatibile con il formato e la versione MP3/WMA (pagina 15).

I file MP3/WMA necessitano di un tempo maggiore prima di poter essere riprodotti. Per i dischi indicati di seguito, l’avvio della riproduzione necessita di un tempo maggiore:

dischi registrati con una struttura ad albero complessa.

dischi registrati in multisessione.

dischi ai quali è possibile aggiungere dati.

Non è possibile riprodurre un CD ATRAC.

Il disco non è stato creato mediante un software autorizzato quale SonicStage o SonicStage Simple Burner.

I brani che non sono inclusi nel gruppo non possono essere riprodotti.

Le voci del display non scorrono.

Per i dischi che presentano molti caratteri, tali voci potrebbero non scorrere.

“A.SCRL” è impostato su “OFF”.

tImpostare “A.SCRL-ON” (pagina 12) oppure premere (SCRL) sul telecomando a scheda.

L’audio salta.

• L’installazione non è corretta.

tInstallare l’apparecchio ad un’angolazione inferiore a 45° in una parte stabile dell’auto.

Il disco è difettoso o sporco.

I tasti per le operazioni non funzionano. Il disco non viene espulso.

Premere il tasto RESET (pagina 4).

continua alla pagina successiva t

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