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Limpieza del filtro de aire

Gestión del motor

 

Ajuste del carburador

 

 

 

Si se nota una pérdida considerable de la potencia del motor

NPulse simultáneamente el bloqueo del gatillo de aceleración y el gatillo de aceleración y ponga la palanca de control maestro en la posición de arranque en frío l

NRetire la envuelta – vea "Envuelta"

Las emisiones de gases de escape son controladas por el diseño de parámetros y componentes fundamentales del motor (por ej. carburación, encendido, regulación y regulación de las válvulas o la lumbrera) sin la adición de ningún equipo importante.

Información básica

El carburador ha sido ajustado en fábrica para proporcionarle al motor una mezcla óptima de combustible-aire en todas las condiciones de funcionamiento.

143BA054 ST

NTire del filtro hacia arriba para quitarlo

NLave el filtro en una solución limpiadora limpia y no inflamable (por ejemplo, agua jabonosa tibia) y séquelo

Un filtro dañado siempre debe sustituirse.

NVuelva a instalar el filtro de aire

143BA048 KN

Ajuste estándar

NRevise el filtro de aire y sustitúyalo si es necesario.

NRevise el chispero - límpielo o sustitúyalo de ser necesario

NGire cuidadosamente el tornillo de ajuste de marcha en vacío (LD) en sentido contrahorario para meterlo (roscas izquierdas) hasta que esté

100

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C