firmemente asentado, y luego gírelo 2 vueltas en sentido horario (ajuste estándar LD = 2)

español / EE.UU

Chispero en el silenciador

 

Bujía

 

 

 

Ajuste de la velocidad de marcha en vacío

NArranque el motor y caliéntelo

N Use el tornillo de ajuste (LD), para

fijar la velocidad de marcha en

En algunos países, el silenciador tiene un chispero.

NSi el motor pierde potencia, revise el chispero del silenciador.

NEspere hasta que el silenciador se enfríe.

Si el motor pierde potencia, es difícil arrancarlo o funciona de modo irregular a ralentí, revise la bujía primero.

Instale una bujía nueva después de aprox. 100 horas de funcionamiento, o más temprano si los electrodos están muy gastados.

vacío al valor correcto: La cadena

no debe girar

La velocidad del motor es muy lenta a marcha en vacío:

NAtornille el tornillo de ajuste de marcha en vacío (LD) lentamente en sentido horario hasta que la cadena de aserrado empiece a desplazarse y luego destorníllelo 1/2 de vuelta.

1

1

Si la mezcla del combustible es incorrecta (demasiado aceite en la gasolina), el filtro de aire está sucio, y las condiciones de trabajo no son favorables (especialmente a aceleraciones intermedias) se afecta la condición de la bujía. Estos factores permiten la formación de depósitos en la punta aislante, los cuales pueden perjudicar el rendimiento.

La cadena de aserrado gira a marcha en vacío:

NGire el tornillo de ajuste (LD) lentamente en sentido contrahorario hasta que la cadena deje de desplazarse y luego gírelo 1/2 de vuelta en el mismo sentido

Si, después del ajuste, la cadena de aserrado sigue girando cuando el motor está funcionando a marcha en vacío, pida a su concesionario de servicio que revise la motosierra.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

3

 

2

4

KN

143BA029

 

NSaque los tornillos (1) y quite la cubierta (2).

NQuite el chispero (3) del silenciador

(4).

NLimpie el chispero. Si el chispero está dañado o con depósitos gruesos de carbón, instale uno nuevo.

NVuelva a instalar el chispero, coloque la cubierta en su posición y fíjela con los tornillos.

Retiro de la bujía

NPulse simultáneamente el bloqueo del gatillo de aceleración y el gatillo de aceleración y ponga la palanca de control maestro en la posición de arranque en frío l

NRetire la envuelta – vea "Envuelta"

143BA043 LÄ

NQuite el casquillo de la bujía N Destornille la bujía

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