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213BA020 KN
NPase el extremo de la cuerda por la parte superior del buje (5) y el rotor (6) y fíjela con un nudo de rizo simple.
NCubra la cavidad del cojinete del rotor de la cuerda con aceite sin resina.
NDeslice el rotor en el poste del arrancador (7). Gírelo hacia uno y otro lado para engranar la espiral terminal del resorte de rebobinado.
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001BA096 KN | ||
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NColoque los trinquetes (4) en el rotor e instale la arandela (3) en el poste del arrancador.
NUse un destornillador o alicates adecuados para instalar la pinza de resorte (2) en el poste del arrancador y sobre los vástagos de los trinquetes – la pinza de resorte debe apuntar en sentido horario como se muestra en la ilustración.
Tensado del resorte de rebobinado
213BA021 KN
NForme un bucle con la cuerda de arranque sin enrollar y utilícelo para girar el rotor seis revoluciones completas en el sentido de la flecha.
NSujete firmemente el rotor. Tire y enderece la cuerda torcida.
NSuelte el rotor.
NSuelte lentamente la cuerda para que se enrolle en el rotor.
español / EE.UU
El mango de arranque debe quedar firmemente en el buje para la cuerda. Si el mango cae hacia un lado: Déle una vuelta adicional al rotor de la cuerda para aumentar la tensión del resorte.
Cuando la cuerda de arranque se extiende completamente, debe ser posible girar el rotor media vuelta adicional. En caso contrario, el resorte está sobretensado y podría romperse.
NQuítele una vuelta de la cuerda al rotor.
NInstale la caja del ventilador y la envuelta.
Modelos con ElastoStart
NAjuste la palanca de control maestro a la posición de parada (0) y empuje el resto de la cuerda en el mango de arranque hasta que la boquilla quede al ras con la parte superior del mango.
Sustitución del resorte de rebobinado roto
NQuite el rotor de la cuerda de la forma descrita en "Sustitución de una cuerda de arranque rota".
Los pedazos de resorte todavía deben estar bajo tensión y podrían salir lanzados cuando los saque de la caja. Para reducir el riesgo de lesionarse, póngase un protector facial y guantes gruesos.
MS 362 C | 105 |