5
6 2
1
4
3
6 2
1 | KN |
| 001BA122 |
NUtilice un destornillador para quitar la pinza en "E" (1)
NQuite la arandela (2)
NQuite el piñón flotante (3)
NExamine la superficie de contacto del tambor del embrague (4) – si hay indicaciones de desgaste excesivo, reemplace también el tambor del embrague.
NRetire del cigüeñal el tambor del embrague o el piñón de dientes rectos (5) y la caja de cojinetes de aguja (6) – en las versiones con dos sistemas de freno de la cadena, presione primero el bloqueo del acelerador
Instalación del piñón de tienes rectos / piñón flotante
NLimpie la punta del cigüeñal y la caja de cojinetes de aguja y lubrique con grasa STIHL (accesorio especial)
NDeslice la caja de cojinetes de aguja en la punta del cigüeñal
NDespués de la reinstalación, gire el tambor del embrague y/o el piñón de dientes rectos en una vuelta completa para que se encaje el portador impulsor de la bomba de aceite
NVuelva a colocar el piñón flotante – con las cavidades hacia afuera
NVuelva a colocar la arandela y la pinza en "E" en el cigüeñal
español / EE.UU
Mantenimiento y afilado de la cadena de aserrado
Corte sin esfuerzo usando una cadena correctamente afilada
Una cadena debidamente afilada corta la madera con poco esfuerzo y requiere aplicar muy poca presión.
No trabaje con una cadena desafilada o dañada, ya que esto aumenta el esfuerzo físico requerido, produce resultados no satisfactorios y acelera el desgaste.
NLimpie la cadena.
NRevise la cadena en busca de roturas en sus eslabones y daños en sus remaches.
NSustituya todas las piezas dañadas o desgastadas de la cadena e instale piezas nuevas que tengan la misma forma y tamaño que las originales.
Es absolutamente esencial cumplir con los ángulos y dimensiones abajo especificados. Si la cadena se afila de modo incorrecto – y en particular si los calibradores de profundidad se fijan demasiado bajo – se aumenta el riesgo de contragolpes y de las lesiones resultantes de los mismos.
MS 362 C | 107 |