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3/8
689BA020 KN
El paso de la cadena (por ejemplo: 3/8 pulg) se encuentra marcado en el lado del calibrador de profundidad de cada cortador.
Utilice únicamente limas de afilado especiales para cadenas de aserrado. Las limas de otros tipos tienen forma y patrón de corte incorrectos.
Seleccione el diámetro de la lima según el paso de la cadena – consulte la tabla de "Herramientas de afilado".
Debe respetar ciertos ángulos cuando afile el cortador de la cadena.
A
B | KN |
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|
AAngulo de afilado
BAngulo de placa lateral
Tipo de cadena | Angulo (°) | |
| A | B |
Rapid Micro (RM) | 30 | 75 |
Rapid Super (RS) | 30 | 60 |
Picco Micro (PM) | 30 | 75 |
Formas de cortadores Micro = Semicincelado Super = Cincelado completo
Los ángulos A y B que se especifican se obtienen automáticamente si se usan las limas o herramientas afiladoras que se recomiendan y si se usan los ajustes correctos.
Los ángulos deben ser iguales en todos los cortadores. Si los ángulos son desiguales: La cadena funcionará irregularmente, no en línea recta, se desgastará rápidamente y, por último, se romperá.
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Como estos requisitos pueden cumplirse solamente después de una práctica constante y suficiente:
NUse un portalima
Se debe usar un portalima para afilar manualmente la cadena (vea la tabla "Herramientas de afilado"). Los ángulos de rectificación correctos están marcados en el portalima.
Para comprobar los ángulos
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Utilice un calibrador de rectificación STIHL (accesorio especial – vea la tabla "Herramientas de afilado"). Esta es una herramienta universal para revisar los ángulos de rectificación y de la placa lateral, el ajuste de los calibradores de profundidad, el largo de los cortadores y la profundidad de la ranura. Además, limpia la ranura de la espada y los agujeros de entrada de aceite.
Rectificación correcta
NElija las herramientas de afilado según el paso de la cadena.
NSujete la espada en un tornillo de banco, de ser necesario.
NTrabe la cadena – empuje el protector de la mano hacia adelante.
NPara hacer girar la cadena – tire del protector de la mano contra el mando para soltar el freno de la cadena. En los modelos equipados
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