T-Tech 1002 Mantenimiento Y Cuidado DEL Cargador, Instrucciones DE Operación

2.Deslice el extremo inferior del soporte de montaje bajo la batería. El peso de la batería permitirá sujetar el cargador en su lugar.

Figura 1. Montaje del cargador

3.Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El borne positivo (POS, P, +) usualmente tiene un diámetro mayor que el negativo (NEG, N, –). Determine cuál es el borne de la batería conectado a tierra en el chasis. Si el borne negativo está conectado a tierra en el chasis (como en la mayoría de los vehículos), continúe con el paso “a”. Si el borne positivo está conectado a tierra en el chasis, continúe con el paso “b”.

a)Para un vehículo con conexión negativa a tierra, conecte la zapata positiva (ROJA) del cargador al borne positivo (POS, P, +) de la batería que no está conectado a tierra. Conecte la zapata negativa (NEGRA) al chasis del vehículo o bloque del motor, apartada de la batería. No conecte la zapata al carburador, a las líneas de combustible o a la lámina metálica de la carrocería. Haga la conexión en una parte metálica de calibre grueso del marco o bloque del motor.

1.Conecte el cable de corriente alterna del cargador a un cable de extensión aprobado por UL para conectar a una toma de corriente de 120 voltios de CA. Asegúrese de que el cable de conexión esté en buenas condiciones y sea del calibre adecuado para la capacidad del cargador en amperios de corriente alterna (ver CALIBRE MÍNIMO AWG RECOMENDADO PARA CABLES DE EXTENSIÓN DE ESTE CARGADOR DE BATERÍAS).

2.Una vez que el cargador de baterías esté conectado correctamente a la batería y a la toma de corriente alterna, se encenderá continuamente el indicador LED rojo para mostrar que la batería se está cargando. Dependiendo del estado de carga al momento de conectar el cargador a la toma de corriente alterna, después de cierto tiempo usted notará que el indicador LED rojo empieza a parpadear indicando que se está activando y desactivando la salida de carga para regular el voltaje de la batería. El cargador se apaga al llegar aproximadamente a 14.1 V CC y se enciende al llegar a 13.1 V CC. El tiempo que permanece encendido se reducirá a un mínimo cuando la batería llegue a su carga plena.

3.En el diseño del cargador se ha incorporado protección contra inversión de batería y corto circuito midiendo un pequeño voltaje de la batería de la polaridad correcta antes de que el cargador active el circuito de carga. Por esta razón, el voltaje de la batería debe ser de por lo menos 4.0 V CC para que el cargador empiece a cargarla.

MANTENIMIENTO Y CUIDADO DEL CARGADOR

Con un mínimo de cuidados usted puede mantener su cargador en condiciones óptimas de funcionamiento por muchos años. Al igual que con otras herramientas y aparatos, debe mantener su cargador limpio y seco. Si limpia ocasionalmente la cubierta y los cables con un paño seco o levemente humedecido, prolongará la vida de su cargador.

Figura 2. Conexiones de terminales GARANTÍA LIMITADA

b)Si tiene un sistema con conexión a tierra positiva en su vehículo, debe marcar los dos conductores de salida de corriente continua con el color que tiene cada zapata y remover las zapatas de la batería. Sustituya las zapatas con las nuevas del mismo tamaño pero en los conductores opuestos. Ponga la nueva zapata más grande en el conductor negro (debe permanecer identificada como negra o negativa) y la nueva zapata más pequeña en el conductor rojo (debe permanecer identificada como roja o positiva). La zapata más grande siempre se conecta a la batería y la más pequeña se conecta al bloque del motor o al chasis, apartada de la batería.

Para un vehículo con conexión positiva a tierra, conecte la zapata negativa (NEGRA) del cargador al borne negativo (NEG, N, –) de la batería (ver MONTAR EL CARGADOR PARA EL USO CONTINUO). Conecte la zapata positiva (ROJA) al chasis del vehículo o bloque del motor apartada de la batería. No conecte esta zapata al carburador, a la línea de combustible, o a alguna pieza de la carrocería del vehículo. Haga la conexión a una parte metálica de calibre grueso del marco o bloque del motor.

Si surgen problemas al tratar de conectar los cables de salida, busque en su tienda local de repuestos de automóviles el dispositivo de conexión adecuado para su aplicación.

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

En este cargador se usa un circuito de control de regulación de voltaje que verifica continuamente el voltaje de la batería y automáticamente activa y desactiva la salida, protegiendo el sistema de una sobrecarga. Este cargador de baterías está diseñado para permanecer conectado a la batería. Sin embargo, si es necesario conectar el cargador, desconecte primero el cable de la línea de ac de corriente alterna, quite la zapata de conexión al chasis del vehículo, y luego la zapata de la terminal de la batería.

ADVERTENCIA – UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PUEDE CAUSAR QUE LA BATERÍA EXPLOTE:

•Para reducir el riesgo de chispas cerca de la batería, acomode los cables de CA y de CC de manera que se aminore el riesgo de daños causados por la cubierta del motor, la puerta o alguna pieza en movimiento del motor.

•Manténgase apartado de las aspas del ventilador, las correas, las poleas y otras piezas que le puedan causar una lesión.

El Fabricante garantiza por 1 año a partir de la fecha original de compra en un comercio, que reparará sin cargo por repuestos y mano de obra, este producto, si se confirma que tiene defectos en sus materiales o manufactura. Si después de un esfuerzo razonable del Fabricante se determina que no se puede reparar el producto, el Fabricante tendrá la opción de reembolsar el precio original de compra o entregar una unidad de reemplazo.

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Battery Charger Service

Kansas City, MO 64161

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