Solución de Problemas

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Problema

 

Causa

 

Solución

 

 

 

 

 

El motor no arranca

1.

La potencia de arranque (PTO)/cuchilla está

1.

Coloque la perilla (o palanca) en posición OFF

 

 

conectada.

 

(desenganchada).

 

2.

Se ha desconectado el cable de la bujía.

2.

Conecte el cable a la bujía.

 

3.

El depósito de combustible está vacío o el

3.

Llene el depósito con gasolina limpia y nueva

 

 

combustible se ha echado a perder.

 

(de menos de 30 días).

 

4.

No se ha activado el obturador.

4.

Coloque el control del regulador en la posición

 

 

 

 

OBTURADOR.

 

5.

La bujía no funciona correctamente.

5.

Limpie o cambie la bujía o ajuste la separación.

 

6.

La línea del combustible está bloqueada.

6.

Limpie la línea de combustible y reemplace el

 

 

 

 

filtro de combustible.

 

7.

Motor ahogado.

7.

Arranque el motor con el regulador en posición

 

 

 

 

FAST (rápido).

 

8.

No está colocado el freno de mano

8.

Coloque el freno de mano.

 

9.

La palanca de control del regulador no está en

9.

Mueva la palanca del regulador a la posición

 

 

la posición de arranque correcta.

 

FAST (rápido).

 

 

 

 

 

El motor funciona de manera

1.

La unidad está funcionando con el

1.

Saque el control del regulador de la posición

errática

 

OBTURADOR activado.

 

OBTURADOR.

 

2.

Los cables de la bujía están flojos.

2.

Conecte y ajuste el cable de la bujía.

 

3.

La línea del combustible está tapada o el

3.

Limpie la línea de combustible; llene el tanque

 

 

combustible se ha echado a perder.

 

con gasolina limpia y fresca y reemplace el filtro

 

 

 

 

de combustible, en caso de haber.

 

4.

La ventilación en la tapa del combustible está

4.

Destape la ventilación o reemplace la tapa si

 

 

obstruida.

 

está dañada.

 

5.

Agua o suciedad en el sistema del combustible.

5.

Vacíe el tanque de combustible. Llene el tanque

 

 

 

 

con gasolina limpia y fresca.

 

6.

El filtro de aire está sucio.

6.

Reemplace el elemento de papel del filtro de

 

 

 

 

aire o limpie el depurador de espuma, en caso

 

 

 

 

de haber.

El motor recalienta

1.

El nivel de aceite del motor está bajo.

1.

Llene el cárter con la adecuada cantidad y peso

 

 

 

 

de aceite.

 

2.

Flujo de aire restringido.

2.

Limpie los recortes de pasto y suciedad

 

 

 

 

acumulados alrededor de las aletas de

 

 

 

 

refrigeración del motor y del alojamiento del

 

 

 

 

soplador.

El motor vacila a altas

1.

La separación de la bujía es muy pequeña.

1.

Retire la bujía y reajuste la separación.

revoluciones

 

 

 

 

El motor funciona con

1.

Bujía sucia, averiada o exceso de separación.

1.

Reemplace la bujía. Configure la separación de

dificultad en ralentí

 

 

 

la bujía.

 

2.

El filtro de aire está sucio.

2.

Reemplace el elemento del filtro de aire y/o

 

 

 

 

limpie el depurador, si la unidad está equipada

 

 

 

 

con el mismo.

Demasiada vibración

1.

Cuchilla de corte floja o descentrada.

1.

Apriete la cuchilla y el husillo. Estabilice la

 

 

 

 

cuchilla.

 

2.

Cuchilla dañada o curvada.

2.

Reemplace la cuchilla.

 

 

 

 

 

La cortadora de césped no

1.

La velocidad del motor es demasiado lenta.

1.

Coloque el control del regulador en la posición

regresa el recorte de césped

 

 

 

FAST (velocidad rápida, representada por una

como abono

 

 

 

liebre).

 

2.

Césped húmedo.

2.

No realice abono cuando el césped está

 

 

 

 

húmedo.

 

3.

Césped demasiado alto.

3.

Corte una vez a una altura de corte elevada

 

 

 

 

y luego vuelva a cortar el césped a la altura

 

 

 

 

deseada, o haga una pasada de corte más

 

 

 

 

angosta.

 

4.

La cuchilla de la cortadora no está afilada.

4.

Afile o cambie la cuchilla.

 

 

 

 

Corte desigual

1.

La plataforma no está correctamente nivelada.

1. Realice un ajuste de la plataforma lado a lado.

 

2.

La cuchilla de la cortadora no está afilada.

2.

Afile o cambie la cuchilla.

 

3.

Presión de neumáticos desigual.

3.

Verifique la presión de los cuatro neumáticos.

 

 

 

 

 

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