ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
2.Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans le trou du filtre à air/couvercle du silencieux (Fig. 31). Vissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce que le moteur se mette bien au ralenti.
3.Si le ralenti semble trop rapide, dévissez la vis de réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.
REMARQUE: si vous disposez d'un tachymètre, réglez la vitesse de ralenti selon les spécifications de régime.
La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du filtre
àair et le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de moteur.Dans le cas contraire et si :
•Le moteur ne se met pas au ralenti,
•Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,
•Le moteur perd de la puissance,
faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.
AVERTISSEMENT: une fois
l'appareil
éteint, pour éviter des blessures graves
Utilisez une bougie #610311 (ou un Champion RDJ7Y). L'écartement correct est de 0,5 mm (0,020 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.
1.Arrêtez le moteur et
2.Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.
3.Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,5 mm (0,020 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 32).
MISE EN GARDE: évitez de
sabler,
gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le cylindre.
4.Installez la bougie avec un écartement correct dans la culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la bien visser.
Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les valeurs de couple suivantes
•Laissez le moteur refroidir avant le transport.
•Attachez bien l'appareil lors du transport.
•Videz tout le carburant de l’appareil.
•Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.
NETTOYAGEAVERTISSEMENT: pouréviter des
blessures graves, éteignez toujours la désherbeuse et
Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.
ENTREPOSAGE•Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles.
•Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.
•Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable.
•Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.
•Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.
ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉESi vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue période, appliquez la procédure suivante:
1.Videz tout le carburant du réservoir dans un récipient contenant le même mélange
2.Démarrez le moteur, puis
3.Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur ou d'huile moteur
REMARQUE : retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la désherbeuse après une période d'entreposage.
4.Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez lespièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage.
Fig. 32