ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
3.Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon / jauge d'huile avant de le retirer.
4.Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace d'huile.
5.Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et vérifiez le niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le haut de la jauge (Fig. 52).
Bouchon de remplissage /
jauge d'huile Joint torique
Plein
Ajoutez
Haut de la jauge
Fig. 52
6.Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez (Fig. 53). Continuez jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le haut de la jauge.
REMARQUE : Ne remplissez pas trop l’appareil.
REMARQUE :
Joint torique
Bouchon de 
remplissage /
jauge d'huile
Orifice de remplissage
d’huile
Fig. 53
CHANGEMENT D'HUILE
Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur est encore chaud. Cela lui permet de s'écouler librement et d'emporter les impuretés.
MISE EN GARDE: Porteztoujours des gants pour éviter tout risque de blessures lorsque vous manipulez l'appareil
1.Débranchez le
2.Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.
3.Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans un récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 53). Allouez assez de temps pour une vidange complète.
Fig. 54
4.Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile déversée. Éliminez l'huile selon les règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.
5.Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml (3,4 oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH.
REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille et de la buse utilisées lors de la mise en service. 100 ml (3,4 oz) correspond environ au haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 55). Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez Ne remplissez pas trop (Fig. 55).
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