INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Use una bujía de encendido Champion RDJ7Y (o similar). La separación correcta es de 0,5 mm (0,020 pulgadas). Retire la bujía luego de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado.
1.Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.
2.Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de casquillo de 16mm (5/8) de pulgada en sentido antihorario.
PRECAUCION: No limpiecon chorro de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse si penetran pequeñas partículas en el cilindro.
3.Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separación de aire a 0,5 mm (0,020 pulgadas) utilizando un calibrador (Fig. 24).
4.Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo de 16 mm (5/8 pulg.) en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo.
Si usa una llave de torsión, ajuste a:
0,5 mm
(0,020 pulg)
ADVERTENCIA: Para evitar
graves
lesiones personales, use siempre guantes para protegerse contra las cuchillas del propulsor o contra otros objetos afilados.
ADVERTENCIA: Para evitar
graves
lesiones personales, verifique que la unidad esté apagada entes de limpiarla o realizar cualquier tipo de mantenimiento en ella.
1.Oprima y sostenga el control de apagado On/Off en la posición de apagado (STOP) (O) hasta que el motor se apague por completo (Fig. 10).
2.Desconecte el cable de la bujía de encendido para evitar que la unidad arranque.
3.Quite el tubo del soplador/aspirador y la bolsa del aspirador.
4.Saque con cuidado el material que está obstruyendo el tubo o el propulsor. Inspeccione las cuchillas para verificar que no hayan ocurrido daños. Gire las cuchillas del propulsor a mano para asegurar que haya desbrozado la obstrucción por completo.
5.Vuelva a instalar la bolsa del aspirador y el tubo del soplador / aspirador.
6.Vuelva a conectar el cable de la bujía de encendido.
Fig. 24
E18