Troy-Bilt TB415CS, TB465SS manual 33

Fig. 21

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO	NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser		para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos
realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser		por cualquier establecimiento de reparación, persona o
incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.		proveedor de servicio autorizado que arregle motores para
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden		uso fuera de la carretera.
requerir el uso de herramientas o habilidades especiales.			ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales
Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve			graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones con
su unidad a un establecimiento de reparación, persona o
			la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento
distribuidor de servicio autorizado que arregle motores
			y las reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable
para uso fuera de la carretera.			de la bujía de encendido para cerciorarse de que la
			unidad no arrancará.
FRECUENCIA	MANTENIMIENTO REQUERIDO			CONSULTE
Antes de arrancar el motor	Llene el tanque de combustible con combustible nuevo			Page E5
	Inspeccione el aceite			Page E7
Cada 10 horas	Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire			Page E7
Primer cambio a las 10 horas	Cambie el aceite			Page E7
Cada 25 horas	Cambie el aceite			Page E7
Cada 25 horas en lo sucesivo	Limpie el amortiguador de chispas			Page E9
10 horas en un motor nuevo	Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste			Page E8
Cada 25 horas	Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste			Page E8
Cada 25 horas	Verifique la condición y separación de la bujía de encendido			Page E9

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso:

1.Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter del cigüeñal.

PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de medición.

2.Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para obtener una lectura correcta del nivel de aceite.

3.Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de aceite / varilla de medición antes de retirarlo.

4.Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia adentro.

5.Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e inspeccione el nivel Tapón de relleno de aceite

del aceite. El aceite	/varilla de medición
debe llegar hasta la	Anillo en O	Lleno
parte superior de la	Agregue		Parte superior
varilla de medición
	41-44 ml		de la varilla
(Fig. 21).
	(1,4-1,5 oz fl)		de medición

6.Si el nivel está bajo,

agregue una

pequeña cantidad de aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir (Fig. 22). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la parte superior de la varilla de medición.

NOTA: No llene demasiado la unidad.

NOTA: Verifique que el	Anillo en “O”
anillo en O esté
en su lugar en el
tapón de relleno	Tapón de relleno
de aceite / varilla	de aceite/ varilla
de medición	de medición	Orificio de llenado de aceite
cuando mida y		Fig. 22
cambie el aceite
(Fig. 22).
CAMBIO DEL ACEITE

PRECAUCION: Use guantes para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad.

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas.

1.Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para eliminar el

arranque.

2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

3.Vierta el aceite fuera

del orificio de llenado
de aceite en un	Fig. 23
recipiente inclinando
la unidad hasta una
posición vertical (Fig.
23). Deje suficiente	Nivel de
tiempo como para	llenado
completar el drenaje.
4. Seque todo el aceite
residual de la	Fig. 24
unidad y limpie todo

el aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

5.Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para medir

la cantidad correcta. El nivel de 90 ml (3,04 onzas) está aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de la botella (Fig. 24). Mida el nivel con la varilla de medición. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 24). No lo llene demasiado.

6.Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

7.Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE Limpieza del filtro de aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación. Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener debidamente su filtro de aire puede resultar en funciona-miento inadecuado o puede causar daño permanente a su motor.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.

1.Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 25).

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