Fig. 39
Fig. 35
Fig. 38
Tornillo
Fig. 34

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

7.Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del brazo oscilante con un destornillador grande de vástago plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 35). Saque la cubierta y la junta del brazo oscilante.

Cubierta del

brazo oscilante

Orificio de la bujía de encendido

Use una bujía de encendido 791-180852B. La separación correcta es de 0,655 mm (0,025 pulg). Retire la bujía luego de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se

enfríe. Tome el alambre de la bujía

con firmeza y

0,655 mm

(0,025 pulg.)

sáquelo de la bujía

 

de encendido.

 

2. Limpie alrededor de

la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.

8.Tire lentamente de

la cuerda de

arranque para traer el pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido como punto muerto superior). Verifique que:

•El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de encendido (Fig. 36).

3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separación de aire a 0,655 mm (0,025 pulgadas) utilizando un calibrador (Fig. 38).

4. Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo.

•Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas válvulas están cerradas. De no ser así, repita este paso.

9.Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 36). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape.

Brazos ENTRADA

Tuercas de

oscilantes

 

ajuste

 

 

ESCAPE

Galga

 

 

 

Fig. 36

 

Tuerca de ajuste

 

Galga

de escape

 

Huelgo de la

 

 

válvula de escape:

 

 

.330–0.406 mm

 

 

(.013–.016 in.)

 

Vástago de

Huelgo de la

 

 

la válvula

válvulade entrada:

Vástago de la

de escape

.330–0.406 mm

válvula de entrada

(.013–.016 in.)

 

 

Fig. 37

Si usa una llave de torsión, ajuste a: 110-120 pulg.•libras (12.3-

13.5 N•m). No ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS

1.Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del

brazo oscilante.

Silenciador

Pantalla del amortiguador

2. Con un

 

 

de chispas

destornillador de

 

 

 

vástago plano o

 

 

 

broca Torx T20,

 

 

 

saque el tornillo que

 

 

 

conecta la cubierta

 

 

Tornillo

del amortiguador de

 

Orejeta

Ranura

Cubierta del

chispas al

 

silenciador (Fig. 39).

amortiguador de chispas

 

3. Saque la orejeta de la cubierta del

amortiguador de chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del amortiguador de chispas.

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada es .003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). El huelgo recomendado para las válvulas de escape es .013 – .016 pulgadas (.330 – 0.406 mm). Use una galga regular de automóvil de .005 y .015 pulgadas (0.127 y 0.381 mm). La galga debe deslizarse entre el brazo oscilante y el vástago de la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 37).

10.Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones: a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas (8 mm) o

una guía de tuercas (Fig. 36).

•Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario.

•Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.

11.Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30 pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m).

12.Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.

13.Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Deslice las muescas a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y enganche en su lugar (Fig. 32).

14.Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujía de encendido.

15.Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

PRECAUCION: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse si penetran pequeñas partículas en el cilindro.

4.Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del amortiguador de chispas.

5.Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de alambre, o cámbiela.

6.Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la

cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo.

LIMPIEZA

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

•No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa.

•Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

•Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por personas no autorizadas y su daño.

•Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

•Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo:

1.Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya estado guardada durante más de 60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

2.Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue.

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