9. Mantenimiento
TRANSMISIÓN DEL ÁNGULO
•Los engranajes reductores están lubricados con grasa de base de litio multiuso en la transmisión del ángulo. Suministre grasa nueva cada 25 horas de uso o más a menudo dependiendo de las condiciones de trabajo.
•Retire tanto el tornillo del recipiente de la grasa como el tornillo del lado opuesto a dicho recipiente. Coloque grasa nueva en el recipiente de manera que la grasa usada salga por el lado opuesto.
(1)
(1) Grasa
EJE FLEXIBLE
1. Extraiga el forro flexible mientras tira del tope hacia arriba.
(1) Tope
(2) Forro flexible
(3) Caja del embrague
2.Extraiga el eje interior desde el agujero del lado de la caja del embrague, aplique grasa Zenoah Guine Power Grease
(4) Eje interior
BKZ4500DL / BKZ5000DL
lugar a que el silenciador se sobrecalentara y que, a su vez, esto causara que el motor se incendiara. Asegúrese siempre de que el silenciador esté limpio y sin virutas, hojas ni otros desperdicios antes de su uso.
•Examine el conducto de ventilación de refrigeración del aire de admisión y el área alrededor de las aletas de refrigeración del cilindro tras 25 horas de uso para asegurarse de que no está bloqueada, y elimine cualquier desecho adherido al cortador de maleza.Tenga en cuenta que es necesario retirar las cubiertas superior e inferior para poder ver la parte superior del cilindro.
IMPORTANTE
•Si el desecho se apila y causa un bloqueo alrededor del conducto de ventilación de refrigeración del aire de admisión o entre las aletas del cilindro, puede causar que el motor se caliente excesivamente y que a su vez pueda producir fallo mecánico en la parte del cortador de maleza.
(1) | (1) | Cilindro |
| ||
(2) | (2) | Conducto de ventilación |
| de refrigeración del aire | |
(2) |
| |
| de admisión |
PROCEDIMIENTOS PARA DESARROLLAR |
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TRAS CADA 100 HORAS DE USO |
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1. | Extraiga el silenciador, inserte un destornillador en el |
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| conducto de ventilación y limpie cualquier acumulación de | E |
| carbón. Limpie cualquier acumulación de carbón del | S |
| conducto de ventilación de escape del silenciador y del | |
| puerto de escape del cilindro al mismo tiempo. |
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2. | Apriete todos los tornillos, pernos y ajustes. |
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3. | Revise para ver si todos los restos de aceite y grasa se han |
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| trasladado entre la alineación del embrague y el tambor y si |
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| se han limpiado con gasolina sin aceite ni plomo. |
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3.Reemplace el sello interior del extremo de la empuñadura del eje flexible.
VENTILACIÓN DE REFRIGERACIÓN DEL AIRE DE ADMISIÓN
ADVERTENCIA
•No toque nunca el cilindro, silenciador ni bujías de encendido con las manos desnudas inmediatamente después de detener el motor. El motor puede calentarse mucho durante su funcionamiento y contravenir esta instrucción podría dar lugar a quemaduras graves.
•Cuando revise la máquina para asegurarse de que está bien antes de utilizarla, revise el área alrededor del silenciador y elimine cualquier viruta u hoja que se haya pegado al cortador de maleza. No hacerlo podría dar
10. Almacenamiento
El combustible viejo es una de las principales causas de mal funcionamiento del motor. Antes de almacenar la unidad, vacíe el tanque de combustible y arranque el motor hasta que utilice todo el combustible que haya en la línea de combustible y el carburador. Almacene la unidad en un lugar cubierto evitando que se oxide.
11. Eliminación
Cuando decida deshacerse de la máquina, el combus- tible o aceite para la máquina, asegúrese de seguir el reglamento de su localidad.
