.batteries deux des ROUGE câble le ensuite Débranchez | • |
.complètement chargée batterie la de ensuite |
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et châssis du NOIR câble le premièrement Débranchez | • |
- PROCÉDURES | |
LES RENVERSEZ CÂBLES, LES ENLEVER POUR | |
.batterie la de et |
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senced’es réservoir du loin câbles les Maintenez .masse la à |
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mis châssis au (D) NOIR câble du extrémité l’autre Branchez | • |
.chargée complètement batterie la de )-( TIVE |
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• | |
.châssis) le contre |
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attention bien faisant (en batterie chaque de (+) POSITIVE |
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• | |
- DÉMARRAGE DE CÂBLES LES ATTACHER POUR | |
.VÉHICULES AUTRES LES DÉMARRER POUR TRACTEUR | |
DU BATTERIE LA PAS N’UTILISEZ .VOLTS 12 DE SYSTÈME | |
UN AVOIR AUSSI DOIT VÉHICULE L’AUTRE .VOLTS 12 DE | |
SYSTÈME D’UN MUNI EST TRACTEUR VOTRE :IMPORTANT | |
suivre: à procédé le voici d’urgence, | |
démarrage un pour survoltage” de “câbles des utilisez vous Si | |
.manuel) ce | |
de Entretien section la dans "BATTERIE" (Voir .rechargée être | |
devrait elle moteur, le démarrer pour faible trop est batterie votre Si | |
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.teriebat d'une |
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pré êtes vous lorsque protectrices lunettes |
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des toujours Portez .batteries des loin .etc |
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garettes,ci les flammes, les celles,étin les dez |
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plomb au batteries Les :AVERTISSEMENT |
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28).Fig la (Voir FAIBLE TERIEBAT UNE AVEC MOTEUR LE DÉMARRER POUR
27 .FIG |
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LEMENT)SEU ARRIÈRE |
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(ROUE CARRÉE CLÉ |
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D’ESSIEU |
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COUVERTURE |
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FERMETURE |
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DE BAGUE |
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RONDELLES |
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.pneu du corrosion la et l'asséchement aussi prévient turateur | |
acteter pouves vous fuites, des cause à plat à pneus les prévenir | |
pour et pneus de crevaisons les boucher Pour REMARQUE: | |
• | |
.d’essieu rainure la dans |
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retenue de bague la fond à insérez et rondelles les Réinstallee | • |
.carrée clé la Insérez .l’essieu et arrière roue de moyeu le |
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dans rainures les alignez seulement: arrière roues les Sur | • |
• | |
.pas) perdez la ne - carrée clé une contient |
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arrière roue (la roue la de l’enlèvement permettre pour delles |
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• | |
.l'éssieu sous cales des solidement Fixes | • |
23
.chepro plus le autorisé d'entretien centre le tactezcon avant, roues des carrossage le ou vergence
CARROSSAGE AVANT/ ROUES DES CONVERGENCE
.manuel ce de “Montage” section la dans indiquées directives les selon le
| DIRECTION |
LA DE L’ALIGNEMENT RÉGLER POUR | |
| 26 .FIG |
REGLAGE DE BOULON |
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FERMETURE | MOUVEMENT DU |
DE VANNE MORT POINT | CONTRÔLE DE LEVIER |
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.rés |
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opérations les répétez glisser, à continue tracteur le Si | • |
.moteur le démarrer essai un faites et Faites | • |
réglage, de boulon le fond à Vissez | • |
glissement; du direction la dans pouce |
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1/2 ou de1/4 mouvement du contrôle de levier le Déplacez | • |
réglage de boulon le Desserrez | • |
dessous: ci opérations les effectuez | |
mort, point au levier le avec et réglage ce après l'arrière vers ou | |
l'avant vers progressivement glisser à continue tracteur le Si | |
.basse plus | |
la position la à tondeure la de hauteur la réglez réglage, de | |
boulon le atteindre pour d'espace plus faut S'il :REMARQUE | |
.réglage de boulon le fond à Vissez | • |
fermeture), |
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de ne(van (N) mort point au contrôle de levier le Déplacez | • |
réglage; de boulon |
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le desserrez | • |
moteur; le éteindre et position cette |
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dans vitesses de boîte la de contrôle de levier le Gardez | • |
recule; mine n'auance |
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tracteur le que ce jusqu’à mécanique vitesses de boîte la de |
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vementmou du levier le déplacer et moteur le démarrer Faites | • |
arriére; la de avant |
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partie la sur réglage de boulon le légèrement Desserrer | • |
.réglages d’autres besoin pas donc n’a et fabrication la de | |
moment au réglé est vitesses de teboî la de trôlecon de vierle Le |
27) .Fig la (Voir TIONSRARÉPA | 26) .Fig la (Voir SESTESVI DE BOÍTE LA DE |
LES POUR ROUES LES ENLEVER POUR | DU CONTRÔLE DE LEVIER DU REGLAGE |
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