35 .Fig
CHARGÉE | DÉCHARGÉE |
MENTRETIÈEN BATTERIE | OU FAIBLE BATTERIE |
.batteries deux des ROUGE câble le ensuite Débranchez | • |
.complètement chargée batterie la de ensuite |
|
et châssis du NOIR câble le premièrement Débranchez | • |
- RESDUCÉPRO | |
LES RENVERSEZ CÂBLES, LES ENLEVER POUR | |
.batterie la de et |
|
cesend’es réservoir du loin câbles les Maintenez .masse la à |
|
mis châssis au (D) NOIR câble du extrémité l’autre Branchez | • |
.chargée complètement batterie la de )-( TIVE |
|
• | |
.châssis) le contre |
|
attention bien faisant (en batterie chaque de (+) POSITIVE |
|
• | |
- DÉMARRAGE DE CÂBLES LES ATTACHER POUR | |
.VÉHICULES AUTRES LES DÉMARRER POUR TRACTEUR | |
DU BATTERIE LA PAS N’UTILISEZ .VOLTS 12 DE SYSTÈME | |
UN AVOIR AUSSI DOIT VÉHICULE L’AUTRE .VOLTS 12 DE | |
SYSTÈME D’UN MUNI EST TRACTEUR VOTRE :IMPORTANT | |
suivre: à procédé le voici ce,gend’ur | |
démarrage un pour survoltage” de “câbles des utilisez vous Si | |
.manuel) ce | |
de Entretien section la dans "BATTERIE" (Voir .rechargée être | |
devrait elle moteur, le démarrer pour faible trop est batterie votre Si | |
|
|
.rietebat d'une |
|
pré êtes vous lorsque protectrices tesnetlu |
|
des toujours Portez .batteries des loin .etc |
|
tes,retgaci les flammes, les les,celétin les dez |
|
| |
plomb au batteries Les :AVERTISSEMENT |
|
35).Fig la (Voir FAIBLE RIETEBAT UNE AVEC MOTEUR LE DÉMARRER POUR
.pneu du corrosion la et l'asséchement aussi prévient turateur | |
acteter pouves vous fuites, des cause à plat à pneus les prévenir | |
pour et pneus de crevaisons les boucher Pour REMARQUE: | |
• | |
.d’essieu rainure la dans |
|
retenue de bague la fond à insérez et rondelles les Réinstallee | • |
34 .Fig |
|
MENT)LESEU RIÈRE |
|
| |
D’ESSIEU |
|
RETUVERCOU |
|
RETUMEFER |
|
DE BAGUE |
|
LESDELRON |
|
22 | .carrée clé la Insérez .l’essieu et arrière roue de moyeu le |
|
|
| |
| dans rainures les alignez seulement: arrière roues les Sur | • |
| • | |
| .pas) perdez la ne - carrée clé une contient |
|
| arrière roue (la roue la de l’enlèvement permettre pour lesdel |
|
| • | |
| .l'éssieu sous cales des solidement Fixes | • |
34).Fig la (Voir TIONSRAPARÉ LES POUR ROUES LES ENLEVER POUR
.chepro plus le autorisé tientred'en centre le teztaccon avant, roues des carrossage le ou cegenver
ROSSAGE -AVANT/CAR ROUES DES CONVERGENCE
.manuel ce de “Montage” section la dans indiquées directives les selon
| TIONREC | |
| ||
33 .Fig |
|
|
REGLAGE |
|
|
DE BOULON |
|
|
FERMETURE | MOUVEMENT DU | |
DE VANNE MORT POINT | CONTRÔLE DE LEVIER | |
.désirés résultats les obteniez vous que ce jusqu’à dessus |
| |
• | ||
.moteur le démarrer essai un faites et Faites | • | |
réglage, de boulon le fond à Vissez | • |
glissement; du direction la dans pouce |
|
1/2 ou de1/4 mouvement du contrôle de levier le Déplacez | • |
réglage de boulon le Desserrez | • |
dessous: ci opérations les effectuez | |
mort, point au levier le avec et réglage ce après l'arrière vers ou | |
l'avant vers progressivement glisser à continue tracteur le Si | |
.basse plus la position la à tondeure la de hauteur la réglez réglage, | |
de boulon le atteindre pour d'espace plus faut S'il :REMARQUE | |
.réglage de boulon le fond à Vissez | • |
fermeture), |
|
de ne(van mort point au contrôle de levier le Déplacez | • |
réglage; de boulon |
|
le desserrez | • |
moteur; le éteindre et position cette |
|
dans vitesses de boîte la de contrôle de levier le Gardez | • |
recule; mine n'auance |
|
tracteur le que ce jusqu’à mécanique vitesses de boîte la de |
|
mentvemou du levier le déplacer et moteur le démarrer Faites | • |
arriére; la de avant |
|
partie la sur réglage de boulon le légèrement Desserrer | • |
.réglages d’autres besoin pas donc n’a et fabrication la de | |
moment au réglé est vitesses de teboî la de letrôcon de vierle Le |
33).Fig la (Voir SESTESVI DE BOÍTE LA DE DU CONTRÔLE DE LEVIER DU REGLAGE