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Informations utiles sur le NoiseGard™

Le principe NoiseGard™

Aujourd’hui, le bruit est l’un des principaux facteurs de stress. Des recherches ont montré que le bruit affecte le système nerveux, pouvant entraîner de la fatigue, une baisse de concentration, de l’irritabilité et de la tension. Lorsque le niveau sonore est très élevé, il peut survenir des dommages irréversibles de l’audition.

Ce problème concerne particulièrement les pilotes. Dans le cockpit d’un jet, le niveau de bruit dépasse souvent 80dB(A) et 90, voir même 97dB(A) dans les appareils à turbopropulseurs. Durant le décollage et l’atterrissage, le niveau de bruit est encore plus élevé. Pour comprendre les communications radio dans ces conditions, il faut monter le niveau du signal à une valeur de l’ordre de 95dB(A). Subir en permanence une telle agression sonore explique que de nombreux pilotes doivent arrêter prématurément leur activité professionnelle, se voyant même parfois retirer leur licence.

Les casques micro de type fermé (circumaural) assurent une certaine atténuation du bruit et sont habituellement utilisés pour apporter une solution à ce problème. Cependant on constate que l’atténuation passive apportée par ces casques n’est pas suffisante. Les bruits de hautes fréquences sont considérablement atténués, mais les bruits de basses fréquences comme les bruits d’air, les moteurs, qui sont les bruits dominants dans les avions actuels, ne sont que très peu atténués.

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