Pioneer AVX-7300 installation manual Branchement du cordon d’alimentation, Remarque

Raccordements des appareils

Remarque:

• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une bat-

terie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Avant

de l’installer dans un véhicule de loisir, un camion

ou un car, vérifier la tension de la batterie.

• Afin d’éviter tout risque de court-circuit, débranch-

er le câble de la borne négative ≠ de la batterie

avant de commencer la pose.

• Pour le raccordement des câbles de l’amplificateur

de puissance et des autres appareils, se reporter au

manuel de l’utilisateur et procéder comme il est

indiqué.

• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de

morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le

câblage, enrouler la bande adhésive autour des

câbles à l’endroit où ceux-ci sont placés contre les

parties métalliques.

• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte

qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme le

levier de changement de vitesse, le frein à main et

les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles

dans des endroits qui peuvent devenir chauds,

comme près de la sortie de radiateur. Si l’isolation

des câbles fond ou est se déchire, il existe un dan-

ger de court-circuit des câbles avec la carrosserie

du véhicule.

• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le com-

partiment moteur par un trou pour le connecter avec

la batterie. Cela pourrait endommager sa gaine d’iso-

lation et provoquer un grave court-circuit.

• Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas

contraire, le circuit de protection risque de ne pas

fonctionner.

• Ne jamais alimenter un autre appareil par un

branchement sur le câble d’alimentation de celui-ci.

•Si cette unité est installée dans un véhicule dont le contacteur d’allumage n’a pas de position ACC (accessoire), le fil rouge de l’unité doit être connec- té à une borne couplée aux opérations de marche/arrêt du contacteur d’allumage. Sinon, la batterie du véhicule peut se décharger lorsque le véhicule n’est pas utilisé pendant plusieurs heures. (Fig. 1)

		CC
	F	A	O				F	O
			N				F	N
O	F					O
					S					S
					T					T
				R	A				R	A
			T					T
Position ACC						Aucune position ACC

Fig. 1

•Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à un autre produit, utilisez le manuel d’installation de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte

que de la fonction de chaque câble.

Branchement du cordon d’alimentation

Jaune (Entrée vidéo)	15 cm
(VIDEO INPUT)

<FRANÇAIS>

Méthode de connexion

	1. Immobilisez le fil
Cet appareil	d’alimentation du
	contacteur de frein à
	main.
	2. Serrez fermement avec
	une pince à mâchoires
	pointues.

Remarque:

•La position du contacteur de frein à main dépend du modèle de véhicule. Pour les détails, consultez

le manuel de l’utilisateur du véhicule ou un concessionnaire.

S’éclaire de couleur verte

Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main. Ce conducteur doit être raccordé sur l’alimentation du contacteur de frein à main.

Côté alimentation	Contacteur de
	frein à main
Côté masse

Le courant qui circulerait dans ce conducteur pour-

rait dépasser la capacité du conducteur et entraîner

une élévation anormale de température.

• Lors du remplacement du fusible, n’utiliser qu’un

fusible de même ampérage (il est indiqué sur le

porte-fusible).

• Si la prise RCA de l’appareil n’est pas utilisée, ne

retirez pas les capuchons que porte le connecteur.

Orange/blanc

Vers la borne du contacteur d’éclairage.

Rouge

Vers une borne dont l’alimentation est commandée par la clé de contact (12 V CC).

Jaune

Vers une borne alimentée en permanence indépendamment de la clé de contact.

Noir (masse)

Fil de masse vers un élément en métal apparent de la voiture.

Résistance fusible

Résistance fusible

Porte-fusible

Fig. 2