b)Conecte al poste Negativo de la batería un cable de acoplamiento aislado que tiene por lo menos 24 pulgadas de largo y 18 o más de calibre.
c)Conecte la tenaza Positiva (Roja) del cargador al poste Positivo de la batería.
d)Colóquese usted mismo y el extremo libre del cable lo más lejos posible de la batería, luego conecte la tenaza Negativa al extremo libre del cable. No se ponga delante de la batería al hacer esta conexión final.
e)Al desconectar el cargador, hágalo siempre en orden inverso del procedimiento de conectar, y desconecte la primera conexión estando lo más lejos posible de la batería.
f)A una batería marina (para bote) hay que quitarla y cargarla sobre tierra. Para poderla cargar a bordo, se requiere equipo especial diseñado para uso marino.
17.INSTRUCCIONES DE OPERACION
a)Coloque el selector de 6 y 12 voltios para igualar el voltaje de la batería que se está cargando.
b)Conecte el cargador a una batería de la manera descrita en la sección 15 o 16.
c)Enchufe el cordón de CA en un receptáculo CA de 120 voltios.
d)La luz ámbar indica que la batería se está cargando, la luz verde indica que la batería está a plena carga y la luz roja indica que hay problema. Véase la explicación más detallada a continuación.
e)Cuando el cargador está conectado o cuando el cargador sí está enchufado en una tomacorriente CA pero no conectado a una batería, se iluminará el LED Verde. Para operación correcta, el cargador de batería tiene que estar enchufado en un tomacorriente CA y también conectado a una batería.
f)Cuando el cargador está debidamente conectado, el LED ámbar debe iluminarse. Este indicador seguirá iluminado hasta que el voltaje de la batería llegue a aproximadamente 14,4 voltios y la corriente de carga se ha disminuido hasta 0,5 amperios. A este nivel el indicador ámbar se apaga y se enciende el indicador verde. Simultáneamente, la referencia de voltaje interno del cargador cambiará para poder mantener el voltaje de la batería a los 13,2 voltios. Al tener este voltaje más bajo, la corriente de carga típicamente es unos pocos miliamperios (.001 amperio). Bajo esta condición, se puede dejar a la mayoría de las baterías cargándose indefinidamente. Mientras está en el método de mantenimiento, y si la batería fue cargada a 0,5 amperios o más, el cargador se cambiará al estado de plena carga hasta llegar nuevamente a las condiciones indicadas arriba.
g)Nunca hay que dejar a la batería conectada al cargador cuando el cargador ha sido desenchufado de la tomacorriente CA. La razón de esto es que el cargador saca unos pocos miliamperios de la batería y esto a la larga causará descarga de la batería.
h)El LED rojo indica condición de sobrecarga. Las causas comunes son cortocircuito de las tenazas de la batería, conexión en polaridad inversa a la batería o una batería con problema. Otras circunstancias que pudieran causar una condición de sobrecarga: Cargar a dos o más baterías en paralelo, o baterías más grandes que el tamaño que normalmente se usa en un automóvil o camión pequeño. Una vez que el cargador cambie al estado de sobrecarga, no cambiará automáticamente al estado de carga normal: primero hay que desconectar una de las tenazas de la batería por siquiera 5 segundos.
i)Tipos de batería: Se puede cargar y mantener la mayoría de las baterías tipo Arranque, Ciclo Profundo y de gel.
PRECAUCION: Para reducir el riesgo de incendio o corto eléctrico, conecte el cargador directamente al receptáculo a tierra (de tres puntas); no se debe usar un adaptador con el cargador.
MANTENIMIENTO Y CUIDADO DEL CARGADOR
Limpie las tenazas cada vez que termine de cargar. Para evitar la corrosión, quite con un trapo cualquier fluido de la batería que puede haber hecho contacto con las tenazas. Enrolle nítidamente el cordón de salida al guardar el cargador. Esto evitará daños accidentales tanto al cordón como al cargador.
CONTROLES DEL CARGADOR
El cargador
INDICACION DE UNA BATERIA A PLENA CARGA
Una lectura de hidrómetro de la gravedad específica del electrólito (fluido) de la batería en buenas condiciones debe encontrarse entre 1,25 y 1,285. Cuando la batería está entre el 80% y el 85% de plena carga, aparecerán burbujas en la superficie del fluido. A medida que la batería se acerca a plena carga, el burbujeo se hará más vigoroso.
TIEMPO NECESARIO PARA CARGAR
El cargador
Capacidad de la Batería | Promedio de Tiempo de | |
Cargar en Horas | ||
10 | 10 | - 12,5 |
12 | 12 | - 15 |
20 | 20 | - 25 |
3